陪伴是最长情的告白，感恩一路走来遇见的风景

不得不说，有车和没车的感觉真的不一样，把车开回家的那天，自己一个人不管做什么事都有安全感多了。朋友的车我也开过，感觉还是自己的车子最好开。再我看来车不是越贵越好，选择最适合自己的难道不香吗？虽然和星途追风相处的时间不算很长，但是我们也达成了某种默契了，彷佛一个眼神，追风就能懂得我的下一步要做什么了。总体来说，追风给我感觉操控上更多的是轻松许多，多功能方向盘，操控起来非常的方便，指向精准，没有什么虚位，刹车制动非常的灵敏，独立悬架，车子的减震比较好，地盘调校的比较好，通过性好，基本上复杂的路段都没有什么问题，操控感很好。

车除了上下班代步，就是平时周末，假期出行了。这也是现在很多人的日常，要工作，也要对生活的追求，更要其中得到很大的享受。都说读万卷书不如行万里路，虽然你也不能说就是哪个更加重要，但是不能忽视的就是出去走走，看看外面的世界，经历更多不一样的事情，对每个人来说都是至关重要的。

初见追风的时候，我就被它帅气又不失优雅的外观给吸引了，这完全满足了我对安全感的需求。试驾完又更是觉得他就是我心里的理想型，操控简单，内部的配饰简单大方，油门的动力也是很足。

车子充满运动的气息，也显得年轻化，适合现代的年轻人

时尚精致，这便是我第一次见到追风的感觉。

外形简洁大方时尚，更是符合了我对车的配置空间的要求。

车身修长，内部的空间也很宽敞，满足我的家用需求

家族化的前脸，辨识度很高，回头率更高。

车子的地盘调教确实不错，路上一些起伏和小坑过滤的非常好，高速路口的减速坎，不算咣咣的，而是砰砰

尾门很饱满，贯穿式尾灯，设计也非常好

尾部的LOGO，身份的象征

内饰简洁大方，看起来很大气。

动力上的家用也是足够的，配置也家用的比较足够。总体来说，我们还是 挺满意的，挺庆幸当初选择了追风，而不是其他的，期待以后追风能给我更多的惊喜。

方向盘很轻盈，方向精准。

中控科技感十足，很喜欢

座椅电动调节，很方便，

后排的空间很宽敞