自己动手，丰衣足食——15款豪华版傲虎五万公里保养小记

14年底入手15款豪华版傲虎，在过去三年的多时间里，它载着我和家人东奔西走上山下乡多拉快跑任劳任怨，堪称diao丝车中的战斗机，我对它的评价，简而言之就一个字：值！
上个月初，眼看着虎子的里程接近五万，想着上次保养过后，里程已过7500公里（两万公里前，每5000公里左右一保养，两万公里后，每7500公里左右一保养），而且马上又要进入开春之后的旅行高峰期，是时候给虎子加点儿料做个保养了。
由于车龄已超三年，过了厂家三年/10万的质保期，再加上常去的4S店，往返里程50多公里需要耗费一个多小时，懒得折腾，网购保养品就在家附近的修车店保养一下了事。
用时五分钟，把车开到修车店，工时费老板要价100元，想想跑一趟4S，油钱至少也要25元，而且还要搭上一个多小时的时间，算了，不纠结这个了，下次再好好讲价吧。如果实在讲不下价，就50元租用老板的托架和工具，我撸起袖子自己干！

帖子的最后，来点儿干货，说说这款美国产斯巴鲁原厂机油的使用体验吧——换装机油后，接连跑了两趟高速公路，里程大概一千多公里吧，相对于国产斯巴鲁原厂机油，低速运行时，发动机的声音更加低沉，高速运行时，发动机的声音没那么高亢，总而言之，用了这款机油，以前那种急加速时让人揪心的嘶吼不见了，取而代之的是让人振奋的声浪。由于有了这种感受，在高速公路上，除了那种刻意飙车的家伙我会减速避让，否则一直见车超车，时速动辄就跑到一百四、五，很少低于一百二，因此，百公里油耗，没有明显下降。至于加速感和顺滑感，也许我有点儿迟钝吧，没感觉到和原先一直使用的国产斯巴鲁原厂机油有明显差异。
现在，就看它的性能衰减里程了，国产斯巴鲁原厂机油，里程超过5000公里，感觉性能衰减很快，继续跑下去，总觉得放不开手脚需要悠着点儿。希望这款机油的性能，能如卖家所言，可以轻松跑到七、八千公里才更换，现在下结论为时尚早，到时候再来给大家汇报吧。