e:NS1已经上市，我仍忘不了巡展那次初见
e:NS1是本田第一款贴本田标志的纯电车，作为一个本田老车主，我认为在油价涨到现在这样，本田再推出这款新的电车还是不够及时，不过去巡展看了实车之后，我又改变了对e:NS1的看法。
e:NS1的名字还是有点长了，应该像广本的极湃一样起一个简单的中文名。
感觉e:NS1摆在商场里还是和合适的，黑白为主色调的外观看起来有高级感。
e:NS1的外观还是比较符合现代审美的，不管是造型还是配色都还挺时尚，e:NS1共有5种外观颜色，经典的黑白，鲜艳的黄色、蓝色和红色，不同的配色感觉也可以满足不一样的年龄和性别的需求，我还是挺喜欢这款大气的白色和充满活力的星云蓝，它们又不是纯纯的颜色，还有黑色进行修饰，这样黑白和黑蓝的搭配显得就不那么单调了，这款车刚刚推出的时候，确实有给我眼前一亮的感觉，不得不说本田在这辆车上是下足了功夫。
前脸看起来是比较方正的，我觉得前灯的造型看起来比较时尚，形状是细长的，下面的雾灯造型也比较简单。
封闭式格栅上面的本田车标是会发光的，而且有立体感，下面是e:NS1的充电口盖，而且这个盖子不是一般的磁吸盖，是电动的。
侧面设计比较平淡，所以我直接没有拍，记得这个小哥哥讲解说这里有隐藏式的门把手，他不说我还没有发现。
e:NS1的后尾我是喜欢的，这贯穿式的尾灯增加了不少辨识度，风格和车头保持一致，不花哨但是时尚大方，尾标是Honda，车顶有尾翼。习惯了开油车的我还不太习惯没有排气，不过从环保角度讲，我觉得开电车比油车对空气的影响小，希望越来越多的人可以选择电车。
我进车里感受了一下，车内空间还是比较大的，前排的座椅可以调节，这是主驾驶位的调节旋钮。
如果你愿意，你可以把主驾驶位调到这么靠前。另外我觉得这次的内部配置堪称豪华。这个15.1英寸的大中控屏是真的不错，配上10.25英寸的液晶仪表盘，我觉得这才是电车该有的样子。另外中控台是有皮质包裹的，车门上也有，质感也还行。
不过中控屏下面还是有按键的。
电动车的档位设计就比较简单了，感觉开惯了手动挡的我如果开e:NS1可能还会不适应。
后排的空间表现也还可以，氛围灯和分段式全景天窗也是加分项，另外我得知顶配的e:NS1后排也有座椅加热，我觉得比较贴心，毕竟买车就是为了给乘坐的人更好的体验，所以我觉得顶配值得入手。
另外e:NS1的后视镜功能也跟上了市面上流行的电车的配置，电动调节和折叠，还有后视镜加热，自动锁车折叠这些实用的都有了，顶配的e:NS1是自带360全景影像的，所以我觉得电车还是买顶配最好。
尽管现在只是把e:NS1作为一个备选项，但是觉得这款车还是值得入手的，不过我还是比较谨慎，最少要等试驾之后才会下手。
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