<div layer1="text-s"></div><div class="tz-paragraph">D.4&nbsp;CROZZ导航数据仍为四维图新进行提供，在执行语音识别导航命令时，系统会自动计算车辆剩余续航里程能否达到，当出现实际距离大于续航里程时，系统会自动提示是否需要沿途充电桩分布，但指令需要用户在屏幕上操作，语音系统无法对二、三级功能下打指令充电桩分布优化上，ID.4&nbsp;CROZZ会优先显示周边CAMS开迈斯充电桩分布范围，但全国范围内目前分布范围更广的国电充电网络却无法在车机系统中显示，即便用户强制搜索附近国电充电桩，系统仍然显示除国电外其它充电网络，确实令人费解。<br /><br />充电过程中，用户选择在车里等待充电完成成为很日常的场景，不过，ID.4&nbsp;ROZZ在对接国家电网充电桩时，仪表以及车机并不会主动显示充电过程界面，即便通过语音强制调用充电界面，车机系统也无法自动完成，只能通过寻找二级菜单来手动调出，可见在自然语音人机交互以及第三方应用体验，大众想要追赶上造车新势力本土化水平，其路程还相当遥远<br /></div><div layer1="text-e"></div><br /><div layer1="img-s"></div><div class="tz-picture"><img src="http://club2.autoimg.cn/album/g24/M0B/CC/4F/userphotos/2021/06/08/22/500_ChwFjmC_hE-Ab7GCAAKdze6Oxdo671.jpg" style="height:452px;width:793px"  /></div><div layer1="img-e"></div><br /><div layer1="img-s"></div><div class="tz-picture"><img src="http://club2.autoimg.cn/album/g24/M0A/04/29/userphotos/2021/06/08/22/500_Chtk3WC_hFGAdvLPAAJA2Ylsztw378.jpg" style="height:507px;width:799px"  /></div><div layer1="img-e"></div><br /><div layer1="img-s"></div><div class="tz-picture"><img src="http://club2.autoimg.cn/album/g24/M04/CC/4F/userphotos/2021/06/08/22/500_ChwFjmC_hFKATANtAABtJC_tzRc258.jpg" style="height:225px;width:300px"  /></div><div layer1="img-e"></div><br /><div layer1="img-s"></div><div class="tz-picture"><img src="http://club2.autoimg.cn/album/g24/M06/CC/50/userphotos/2021/06/08/22/500_ChwFjmC_hFSAZaeAAANyjl_kbj8292.jpg" style="height:366px;width:640px"  /></div><div layer1="img-e"></div><br /><div layer1="img-s"></div><div class="tz-picture"><img src="http://club2.autoimg.cn/album/g24/M05/CC/50/userphotos/2021/06/08/22/500_ChwFjmC_hFaANjc0AAIHEqolU88582.jpg" style="height:401px;width:797px"  /></div><div layer1="img-e"></div><br />

最棒的续航里程