不仅续航优秀，几何A更是内外兼修

啦啦啦，车友们大家好。
有了车之后真心感觉时间过得太快了，转眼就五一假期就已经离我越来越远了，在五一的时候我就开着带着媳妇还有闺女一起去爬山散散心，对于几何A的表现我也是值得点赞，来回三四百公里的路程，满电出发，中间没有充过一次电，回到家的时候仪表盘显示还剩下百分之20左右的电量，中间媳妇还嘀咕说让我在服务区充一充电，不过我还是蛮相信几何A的续航能力的，毕竟我俩已经朝夕相处了两年多的时间了，果不其然，三四百左右的长途里程，中间开着空调走着高速几何A还能够有着如此优秀的续航能力，这样的表现足够让我为它点赞，也狠狠地打了一些当初说几何A续航不行人的脸。
不仅仅是续航方面优秀，我觉得几何A可谓是内外兼修，特别是它的外观在减速风阻方面真是下足了功夫，首先它的车头采用的是封闭式设计，然后整车的外观没有那种突出锋利的线条，相反几何A的线条很流畅，风阻系数只有0.237，可以说相当相当了，这样其一能够有效的提高续航里程，其二也能够增加车内乘坐的舒适性，基本上在市区内行驶的话很难听到风噪声。车内最有特点就是一块迷你4.1寸的仪表盘了，我觉得这方面设计倒是挺不错，坐在主驾驶位置开着视野会更加通透，仪表盘尺寸虽小可是现实功能十分丰富，日常能够用到的所有行车数据它都能够显示，仪表盘前方的HUD抬头显示也能够显示出车辆的实时数据，车内四个车门板还有座椅都采用了高级织物材质，用手触摸的话手感十分细腻柔软，我个人觉得坐上去比起传统皮质座椅更加舒服，舒适性让我相当满意，因为采用的是织物材质，再加上车内用料都是环保级别材质，所以几何A车内异味真的是非常小，可以说基本上没有，像空气净化功能还有PM2.5过滤装置几何A也有，这对于有宝宝或者有老人的家庭很适合，每次开车出门车内都有着健康安全的空气环境。