开上博越L周末踏青游玩 随拍记
现在正值春天的时候，天气宜人，春风佛面，何不开上座驾出去踏个青？
周末刚好没有事情做，又是多云不晒的天气，外面又是轻风一片，找个公园游玩一下是很好的选择。
现在买了博越L，真是可以说想走就走。
周末刚好没有事情做，又是多云不晒的天气，外面又是轻风一片，找个公园游玩一下是很好的选择。
现在买了博越L，真是可以说想走就走。
依然靓照一张，占个位置
2.0T的，你舍得给油，它从不会让你失望，虽然称不上这条路最靓的仔，但能超过它的也并不多见。
2.0T的，你舍得给油，它从不会让你失望，虽然称不上这条路最靓的仔，但能超过它的也并不多见。
出发，第一个红绿灯。
舍不舍得给油对这个2.0T的发动机来说并不很重要，轻点油门即可推背，爆发力十足，只要你开过，你会懂的。
舍不舍得给油对这个2.0T的发动机来说并不很重要，轻点油门即可推背，爆发力十足，只要你开过，你会懂的。
单程差不多20公里出头，现在开了十多公里国道，基本上不赌车，也没有红绿灯，匀速倒也谈不上，40迈到65迈之间差不多，油耗最低是7.5
照片里显示的是中间等红绿灯后就慢慢升高了一点，是7.8左右。
如果一直走国道不堵再走下去，估计也能像传说中能到7个油吧，还得后面再试着看下。
照片里显示的是中间等红绿灯后就慢慢升高了一点，是7.8左右。
如果一直走国道不堵再走下去，估计也能像传说中能到7个油吧，还得后面再试着看下。
像走国道的时候我基本全程都在用ACC，还是挺好用的，L2的辅助驾驶能很好解放右脚，开了ACC基本上都是交给它自己开。
限速60迈的路，设好65迈基本上加减带都由车自己控制了，调下跟车距离，只是手要放在方向盘上面，随时看好前方路况做好随机应变接管车辆就好了。
L2辅助驾驶也只能当辅助，不可以当它是自动驾驶，紧急情况要人来马上接管的，所以还是提醒大家要注意这一点。
限速60迈的路，设好65迈基本上加减带都由车自己控制了，调下跟车距离，只是手要放在方向盘上面，随时看好前方路况做好随机应变接管车辆就好了。
L2辅助驾驶也只能当辅助，不可以当它是自动驾驶，紧急情况要人来马上接管的，所以还是提醒大家要注意这一点。
暂时熄火等待入园上山
路边全是车，幸好这个地方是上山路，基本上没有交警过来，只有保安大哥维持秩序。
话说周末到公园玩的人可真多，关键是公园比较大，好多人出来都是一大家子找个地方扎个帐篷美美的吹着春风。
刚进来几个停车场竟然全部满了，保安大哥让我们全部停在大路边再步行进园，也没得选。
后面的哥们是星越L，双离合的，他停好车竟主动找我聊什么时候提的车，什么配置之类的，说明博越L的关注度还是挺高的。
刚进来几个停车场竟然全部满了，保安大哥让我们全部停在大路边再步行进园，也没得选。
后面的哥们是星越L，双离合的，他停好车竟主动找我聊什么时候提的车，什么配置之类的，说明博越L的关注度还是挺高的。
拍照片的时候差不多是快天黑之前了，所以前面后面停的车基本上都走了，只剩我的了。
侧面也一样霸气，你说呢？
侧面也一样霸气，你说呢？
前面围了一堆人
果然刚进园老孙就出现了，原来里面在搞活动，怪不得超多人了，大家把孙猴子围得水泄不通，小孩子都喜欢跟他互动。
大人们都拿起手机拍照发朋友圈，估计只有我发汽车之家吧，哈哈
大人们都拿起手机拍照发朋友圈，估计只有我发汽车之家吧，哈哈
刚好又碰上园里搞月季花展览，拍照的人到处都是，有好多种不同的花，打卡的好地方。
我并不是来打卡的，只是今天碰巧赶上了。
我并不是来打卡的，只是今天碰巧赶上了。
到处都是花
出来野餐的人们
这个地方很别致，经过这里的人都会拍照，女孩子最多
有小桥亦有流水，有美女也有俊男，可溜孩，可拍拖，可陪老人散心。
倒是天气阴沉，光线不好，拍的也一般，可惜了......
倒是天气阴沉，光线不好，拍的也一般，可惜了......
这个地主相对清静，关键这没水没花，没人喜欢这块风水地儿
先来张奇特的品种，叫不上名字，看了下牌子，也没记住，不好意思
小山坡上人也挺多，坐在草地上吹着风，很爽的
快天黑的时候太阳晃出来了。
夕阳西下，差不多要回家了
夕阳西下，差不多要回家了
再来张车屁股的照片
回来的时候就很堵了，光下山都花了半个小时，交警都出动了，大家同时下山肯定堵的。
一路上走走停停，车比较多变道太过频繁就没有拍，油耗上去了不少，一下到9个多油了，等回来天都黑透了，主要是玩的开心，不必太追求油耗，这个小短途只是供大家作个参考。
祝大家出行平安，开开心心！
回来的时候就很堵了，光下山都花了半个小时，交警都出动了，大家同时下山肯定堵的。
一路上走走停停，车比较多变道太过频繁就没有拍，油耗上去了不少，一下到9个多油了，等回来天都黑透了，主要是玩的开心，不必太追求油耗，这个小短途只是供大家作个参考。
祝大家出行平安，开开心心！
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