唐dm公路胎勇闯烂泥地，有bug

昨天出去玩，单人单车，途径一片正在施工的新住宅区附近，铺装路被工程车压的都是大坑，返程时打算绕开这段烂路。谁知导航无论如何都显示经过这里，于是自己找路，有一段地图上几乎不显示的小路，决定试一试。正在开发的地方，前面有两辆铲车，两司机在底下说话，我过去问路：师傅您好，请问前面能过吗？我想绕开xx路，那里太烂了。然后铲车司机先是停顿了一下，然后表情很微妙的回答了我：顺着条路下去左侧有个村庄，左转车穿过村庄就能过了。然后我就高兴的进去了，刚走了也就一百米，发现这条路是烂泥地，前两天刚下过暴雨，其他路面虽然干了，但是这里处于没有水的泥地，两驱车必死无疑。但是既然我有四驱，万一能过去呢？（侥幸心理）可是又是ht胎，心好慌。思前想后还是抵抗不住诱惑决定蛮干一把，就冲进去了，进去之前顺手切换到了前所未有的泥地模式。不敢大油门，但是速度又不能太慢，尽可能的稳住速度，一边挑看起来相对容易通过的地方一边扭屁股，走出了六亲不认的步伐，那种感觉真令人窒息。在天时、车利、人和的三条件齐全下九死一生的通过了烂泥地，舒了一口气。此时车身已经好多泥，后视镜的上面和下面都粘上了泥块。下车用喷壶和抹布简单清洁了一下牌照和四个摄像头的地方就继续赶路回家了。回家之前去了常去的一家洗车店，冲挡泥板时下来好几铁锨的大泥巴，于是多给了点钱。回家后下车时还自己涂抹了十几块钱两瓶的车身镀膜剂，虽然跟镀晶没法比，但是效果也是有一点的，最关键速度快啊，一喷一擦完事。算是自己力所能及的小保养吧。这激动人心的一天就结束了。另外发现个bug，从eco模式进入泥地模式后，系统设置会改变，陡坡缓降貌似会自动开启，这是可以看到的设置改变。虽然从泥地切回eco后陡坡缓降不会自动恢复原来的设置，手按一下就可以了。但是看不见的地方出bug了，泥地模式中能量回馈强度，系统应该是标准，标准的力度大概是平地60公里速度松开油门-5kw的回收力度，较大是-26kw类似柴油机排气制动的感觉。我平时能量回馈始终设定为较大。发现玩泥巴回来后，实际回馈强度成了标准，于是检查设置，显示虽然是“较大”，但实际是标准的-5kw的力度。重新设置一次也没有效果。后来停车关机重启后才恢复正常。希望厂家能及时修正类似的小bug