三年的热爱，未来很长，让我们一起走下去

“这辆车不会陪伴我太久，拥有过就够了”这句话放在我身上最恰当不过，从拥有驾照至今五年时间，前前后后换了四辆车，从最开始轩逸，到后面的马自达6、高尔夫，再到如今的福克斯，前面的三辆车基本都是开了几个月就卖了换新车，但我这想换车的念头在我买了福克斯后却戛然而止，这台福克斯已经陪伴了我三年时间，即使是现在，在街上停好车后，依旧会回头看这辆车几眼，也许这就是所谓的热爱吧！

第四代福克斯在18年刚刚推出的时候，我就已经在关注它，当然了，当时关注的点是因为三缸，从18年全系标配三缸开始，就一直备受争议，因为三缸发动机即使连宝马这样的豪华品牌也没能优化得很好，不论是油耗、动力亦或者抖动的抑制都不尽人意。但我本身对福特这个品牌一直有一种特殊的感情，从小就爱看WRC的我，被福克斯在赛场上的英姿深深的吸引，抱着试一下的态度，我去4S店试驾，却让我瞬间改观。

在试驾一番后，给我的感觉就是，不论是油耗、动力还是在驾驶位时的抖动感受，可以说和四缸车没有任何差别，甚至这款三缸发动机在前段的加速比四缸来得更猛烈！即使现如今开了3年6万公里，动力依旧迅猛，而且日常驾驶基本维持在8个油左右，美系车的油耗高已经成为了历史！而油耗的高低也因人而异，全看驾驶员的黄金右脚。

而底盘在经过三年的风吹雨打，在过弯时依旧能够给到我足够的信心，在高速上因为避让而急打方向盘也依旧稳稳当当，不会给我开船的感觉而经常担心受怕，之前在给车装底盘加强件的时候，安装师傅就说我这车的底盘已经足够结实了，不加装底盘加强件的情况下开个七八年，底盘依旧紧实稳当！

在未来，福克斯依旧会陪伴着我翻山越岭，陪伴我去看祖国的大好河山，因为只要有它在，开在路上我永远都不怕被丢下，只要在我手上一天，我就会“照顾”好它，因为这是我热爱的福克斯