昨天再对店对比参考竞品

尝试用松散的语言描述下，因为走了很多竞品，很累很热，不一一叙述了。纯静态试(都看中高配)：福特探险者，xc90, 起亚mpv 嘉华，Lexus RX，林肯Navigator

Lexus RX：内饰用料做工唯一能跟09比，同一梯队，只是说用料，设计还是流露传统品牌的基因；外观看腻衔接件缺乏未来感。

Xc90：内饰保守，保守，外观传统，用料做工比不上09，没有六座

福特探险者：价格比09贵，30w起至于做工用料设计是上一个时代的车(相比09).尽显美式车的粗糙，完全对不起这个价格，也是合资。我看的是七座，三排我觉得09更舒适，后备箱(三
排下)没09大，舒适配置格了一个时代。

起码嘉华：mpv 没可比性，只是想看看韩国车现在的境况，30多万落地，满满的面包车质感，很多都是手动，只是一部豪华店点的金杯。韩国车的夕阳年代

可能看完09实车，60w以下的车都看不上眼。无论用料设计外观工艺，材质……人的审美高可能也是一种奢侈。

结语：领克的做工设计不用质疑、是国产首个把汽车作为”时尚配饰”Fashion stylings “开品牌包装的汽车品牌。相信会是个性族的追求。不过提醒领克品牌的溢价是需要时间的沉淀。价格是最后考验领克”稳重”的一个指标。
明晚，上市价均降1.8W是我的客观渴求。不期望很多人的期待2,3W，太便宜我也不敢买。
最后希望开放米白内饰到halo，及其他颜色车身。改善后备箱门开的响声，和三排空调风档调节。
最后祝贺领克大卖，超过预算我就只能放弃。不过放弃了你，09自然是我曾经很喜欢的一款车。
一个SUV追随者致