3年小鹏G3老司机，来说说对小鹏的用车感受
从一开始拥有小鹏G3到现在也过去3年了，作为一位资深的小鹏车主，聊聊我着三年把小鹏G3作为一个做可靠的代步工具的感受吧。一开始小鹏还是一个所谓的造车新势力，当时还是”PPT”造车呢，400公里的续航在当时也算是比较高的了。到现在小鹏也是一个上市公司拥有4款车型的老牌新能源汽车品牌了。
作为代步工具，那最重要的就是代步上下班了。
刚买小鹏的那几年，上班的位置和住的位置比较近，总觉得堵车，就选择骑电动车比较多，后来上班位置的变动，开车上班也成为了常态。现在上班1小时的车程，开车上班真的方便极了。往返60公里的距离，如果周六日不外出郊游，一个星期充一次电就足够了。
开小鹏上下班，最大的好处就是能为我遮风避雨，下雨天的时候不怕湿了鞋，刮风天的时候不怕乱了发型，最大的保持了我“白领”的风度和尊严。哈哈
上班途中一次次的呼叫“你好，小P”打开导航、打开空调、播放歌曲让整个上班的路途中的1小时不再无聊，大屏显示导航，也让我不再错过每一个出口，安心，舒心。
上班途中一次次的呼叫“你好，小P”打开导航、打开空调、播放歌曲让整个上班的路途中的1小时不再无聊，大屏显示导航，也让我不再错过每一个出口，安心，舒心。
除了舒心以外开小鹏G3上下班，对我来说最大最大的好处就是-----省钱。地铁上班往返10元，开小鹏G3上班0元。为啥是0元呢，因为作为尊贵的小鹏老车主，有每年3000度电的免费权益呀，这3000度是妥妥的用不完呀。
小鹏G3作为家用车，最除了舒适以外，当然最总要的是安全了。--高高兴兴上班来，平平安安回家去，体现的玲离尽致。并线辅助，防碰撞预警，自动驻车，一系列的安全辅助功能，让整个的车程都能感觉到的是安全。
除了安全以外自动跟车，车道保持，在北京的环路上，在堵车的情况下，让整个车程都变的非常的轻松，不再是一角刹车一脚电门的那么“费脚”。不堵车的时候那更是完美，辅助驾驶一开也不担心超速，在开车的路途中也会更自在和舒适。
在这3年的小鹏G3的使用过程中给我最大的感受就是作为一辆代步新能源车，带来的最多的是便捷和舒适，作为新能源车，免费的充电权益和便宜的电价给用车成本也大大的降低了很多，用车无忧。各种的科技配置和安全配置给一辆定位家用的车带来了跟多的舒适感和安全感。小鹏加电，希望越来越好
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