五菱宏光增程版7座提车与初体验

前段时间一直在考虑换车，经过一番筛选，最终选定了五菱宏光增程版7座车。我在上周日提到的车，5月11日，周一就把所有手续都办好了。

之所以选择这款车，主要是看中它2-2-3布局的七座设计，空间大。而且它是增程式的，理论纯电续航能达到50公里。不过实际体验下来，充了一次电后发现，纯电大概只能跑35公里左右。纯电充满总续航43公里，当电量剩余7公里时，就会强制启动増程器，发动机介入工作。

目前车子跑了大概230公里，从阿克苏到拜城县这一路下来，对油耗也有了些感受。车上显示油耗是3.5升每百公里，但感觉不太准，我估计实际油耗在5升多，算下来一公里大概4毛多。我第一次加的是95号油，加了100元，第二次加的92号油，加了200元。

提车过程中还有个小插曲，我是用旧车置换的新车，旧车是2015年7月的长安CX20。一开始4S店经理给的置换价是2300元，可不到五分钟就改变了价格，最后给到1500元，解释说是按报废价格评估的，可怜跟了我10年的小长安，最终被1500元给卖了。后来发现车被整备准备出售，这中间的流程或许可以更清晰些，让消费者能更好理解。

另外，新车没有备胎，只配备了充气泵，没有补胎剂。如果遇到轮胎较大破损，可能会有些不便，希望厂家后续能考虑这方面的优化。

还有，这车配备有充电枪，但奇怪的是，我看全网关于五菱宏光增程版的介绍，都没看到充电枪的实物。4S店告知充电枪还没到货，车已上市一个多月，具体到货时间未知。希望厂家能加快进度，让车主们早日拿到完整配置。

说到贴膜，4S店承诺给汽车贴膜，提供的是一种比较透明的膜，而且只有一种，让加500元升级，我选择没有贴。4S店可能考虑到成本等因素，选择相对单一。如果能像一些其他品牌那样，给车主多一些选择，相信会让大家更满意。毕竟消费者都希望能有更个性化的选择。

总体来说，提车这几天对车有了初步了解，也有可能存在偏差，后续会继续分享更多用车感受。