Lu大师：低成本改装柴油哈弗空气流量计替换型号方法原理实测图

问型号的童鞋过来看，能换的基本就是这些了，我们只测试了900，951，6223。其余的测试看你们了！

某宝搜索关键词无非就是：陆风 空气流量；哈弗 空气流量

链接不发了，上次帖子就被人投诉删掉了，各位自己找吧

有反应换后没什么变化的童鞋请注意！

如果你原车装有外挂，这个方案不适用于你，因为外挂是针对原车空流匹配的，且有外挂的车开久了以后，驾驶者对原车提速改变的敏感度比较低。

没有装外挂的童鞋，请务必要先断电瓶5分钟以上，并且在装车以后，把钥匙打到ON档位3到5次，使ECU充分学习新空流，然后再点车。

原车0281006223怠速数据

改后0281001951怠速数据

注意看涡轮增压，油轨压力【fuel rail】，空流计读数【MAF】，增幅还是比较明显的，更重要的是发动机负荷【load】还出现了明显的降低。这还是在egr未作用的情况下，如果egr介入，变化更为明显。

更换原理：

lambda系数，越接近0.88，动力越大，积碳越多；越接近1.15，燃烧越充分，动力越弱，同时环保严重超标，nox排放呈级数级增加。据我所知，6223校调的大约在1.1左右。900在1左右。951在0.95左右。选择权在你。要动力还是要定速瞬时油耗省油。关键是，柴油独特的燃烧过程决定了，提速阶段瞬时油耗是定速的3至13倍。有时候定速瞬时油耗省油未必真的全程省油。我觉得，要动力的话，951不二选择。日常行车，900最佳。反正我不会选原车的。

哈弗原配：

0281002900【这是配的最多的一种，2.5，2.8车型基本只有这一种，2.0偶有配】个人测试后感觉本款油耗及动力最均衡，最适合日常用车，建议空流为此编号的不用再折腾了。

0281002923【多配于2.5车型，少量配给2.0】

0281002928【少量配给2.5车型】

0281006223【绿静配的最多的，H5，H6都有】大多数原车配的就是这，动力各位自己评价

0281006228【目前只见于绿静H6】

0281006202【少量配给绿静H6】

0281006226【9.23新更新 少量见于绿静H5】

陆风X8，旗胜F1，猎豹CS6原配：

0281002951【动力最大，略有黑烟，初段及尾段动力提升明显】

江铃宝典，宝威

0281002916

0281002914【9.19新更新，据称极大增强尾段提速，140公里之后依然有强劲提速感，强烈建议有条件的兄弟测试】

开瑞优优

0281006193【9.19新更新，目前已知指标标定最低，估计略省油，动力未知，估计比较差】

其他如玉柴，潍柴高压共轨的通用空气流量传感器还有几个，有兴趣的童鞋可以去汽配城找找，适配一下，看看效果。

副厂件编号：

哈弗的CECT替换件：

MFS07-1-900

陆风，旗胜，猎豹的CECT替换件：

MFS07-1-951

这些都可以相互替换，有的会轻微降低油耗，有的会轻微提升前段动力，有的会轻微提升后段动力，请有心的同学自己测试，有结果不妨公布天下车友，造福民众！！！