#e生活#关于E诺过减速带右前轮“当”一声的解决办法（下）
惯例，大标镇楼
上回说到，咱用了好多种办法也不能让这一声“当”给消灭掉。
可恶可恶真可恶，今日得了闲，又约了总监师傅来给小E诺把把脉。
先表扬一下这总监师傅呢。他也说了，他们雷诺维修群里也有其它店的反应了这个问题，但是都不怎么接单，因为大家觉得这也没啥好检查，但是咱这师傅觉得还是要拆开看看，为了研究一下。行，说做咱就做吧，开工~
不想看过程的，可以直接拉到最后看结论。
可恶可恶真可恶，今日得了闲，又约了总监师傅来给小E诺把把脉。
先表扬一下这总监师傅呢。他也说了，他们雷诺维修群里也有其它店的反应了这个问题，但是都不怎么接单，因为大家觉得这也没啥好检查，但是咱这师傅觉得还是要拆开看看，为了研究一下。行，说做咱就做吧，开工~
不想看过程的，可以直接拉到最后看结论。
走着，上维修台
拆了轮胎（师傅看到轮毂的塑料外套，差点笑出声
）
）
螺丝全解了。
整个避震都拆下来了，初步怀疑是手指的这个地方设计有问题。本来就是要压来压去的，怎么能离得那么近，这样的话弹簧一压缩再一弹开就容易发出声音了，而且，在这个地方明显有很深的划痕（为了不影响师傅继续折腾，就没细拍了）
听师傅说，这是E诺的缓冲块。想在维修点找个长一点的装上试试，但是不是裂开的的就是全新的太长了，也就做罢了。另一个师傅拿来奥迪的全新缓冲块，起码有E诺的三倍长～果然是一分价钱一分货。
没办法，换不了缓冲块，只能还是从弹簧入手吧。这回把弹簧的两头全部装了橡皮水管。
装上水管之后，明天变***了，避震器外面都快装不下了。
，避震器外面都快装不下了。
一堆师傅来帮忙～帮忙一起把避震的外面给压进去。升降机上也站了人，为了有重量让升降机压下来。我站得远，怕那弹簧万一弹出来～
装好之后的样子。上半部分在里面看不清了。
最重要的试车又来了，还是上次的那个减速带。这次右轮没有清脆“当”的一声，但是声音明显是变低沉了，可见还是有一点效果的。另外，师傅说汽车左边传动轴都是比右边的长很多，根据力学原理，一般都是会响右边，左边避震不怎么会响的。
总结一下：初步判定应该不是质量问题，是因为设计上的有点问题。弹簧压缩太紧，避震太软，那弹簧弯曲的地方都相互有碰到的。建议其它车友，可以再试试更换长一点的缓冲块，或是多开几百公里，多磨合。另外建议大家也都向自己的４S店售后反映这类情况，希望厂家看到我们的反馈之后，会有一种好的处理办法。
OVER～
总结一下：初步判定应该不是质量问题，是因为设计上的有点问题。弹簧压缩太紧，避震太软，那弹簧弯曲的地方都相互有碰到的。建议其它车友，可以再试试更换长一点的缓冲块，或是多开几百公里，多磨合。另外建议大家也都向自己的４S店售后反映这类情况，希望厂家看到我们的反馈之后，会有一种好的处理办法。
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