id3有特点，海豚骑士更优秀

大家好👲👲👲我是比亚迪自来水公司的。假期无事，下面由我来黑一下id3哈[呲牙][呲牙]。海豚骑士版VS 大众id3提示（个人总结，见仁见智）：
刹车很重要！！id3后轮刹车采用鼓刹，鼓刹不安全。海豚四轮全部采用碟刹。刹车类型，海豚骑士胜[赞]要知道，鼓刹成本只有碟刹的三分之一！鼓刹容易过热最终导致刹车失灵，省了厂家的金钱，费了消费者的健康。
实际续航达成率很重要！！id3续航达成率全网太低。多看看评测视频，续航实际达成率，海豚骑士完胜[赞]按照我的推算，海豚用45度电，在很多情况下，大概率可以跑id3的57度电的路程（需进一步核实）
电池安全性很重要！！id3电池不是刀片电池，碰撞条件下，燃烧爆炸性能，安全没保证。海豚刀片电池专利，电池安全性，海豚骑士完胜[赞]
空间和动力重要！！id3空间动力和骑士版，基本差不多，没有明显优势。零百加速，还不如比亚迪海豚骑士版。空间id3小胜[赞]动力提速，海豚骑士小胜[赞]
对于二排经常坐人的，后悬挂很重要！！id3后悬挂是多连杆独立悬架，海豚骑士版配的是扭力梁式非独立后悬架。id3后悬完胜[赞]
对于喜欢驾驶的，操控性很重要！操控性id3车身过重居然1.76吨。车重是操控性、制动性、加速性的死敌。麋鹿测试，海豚骑士胜[赞]
对于电动汽车，三电系统是核心，最重要！！id3三电系统没专利技术，不够可靠。海豚三电系统成熟具有全部核心技术专利。海豚骑士胜。技术先进性，海豚骑士完胜[赞]
对于喜欢钱的人类，经济性很重要！！海豚骑士用了先进的热泵系统。id3把热泵减配了，为了省车企成本，消耗消费者的钱。海豚电耗远比id3更低，省钱又好开。经济性，海豚骑士完胜[赞]
对于后排座椅舒适度有要求的，后排舒适度重要！海豚坐垫更长，承托性更好，椅背角度更舒适，海豚小胜[赞]
对于新人类，车机系统很重要：车机系统，海豚领先id3好几个身位。大众车机不是烂，是太烂！语音识别率低。导航延迟。不支持远程开关，不支持NFC，再来个黑屏
车身强度刚度：
整体抗扭刚度，海豚是40000NM/度，id3是38000NM/度。AB柱及车顶强度，二者都是1200-1500兆帕。高强钢占比，海豚是78%，id3是85%。整体车架强度和变形主要指标，二者几乎持平。
质保政策很重要！海豚骑士质保政策，更优秀！电芯终身质保，代表了对核心技术质量的自信负责。质保，海豚骑士完胜[赞]
对于专门需求者，辅助功能很重要！海豚骑士的大屏幕、自带高德、可对外放电、前排座椅加热、全景天窗、电动调节等等。。就问同价位，同价位还有谁？[赞]
时间就是金钱，时间很重要！充电时间：海豚骑士，更快时间非常重要，经常充电。充电慢，次次慢，真的不方便。
电池寿命很重要！海豚骑士版，完胜。比亚迪电池技术专利[赞][赞]磷酸铁锂刀片电池循环次数3000次以上，id3的三元锂电池1500次循环次数。
对于喜欢驾驶的，后驱很重要！驱动类型：海豚骑士前驱，前驱转向灵活。id3后驱，后驱在北方冬季雨季容易不走直道。但，如果天气较好，id3后驱运动性能较好
操控性：操控是笼统概念，包括提速能力、过弯稳定性、刹车敏感度、刹车距离、方向盘精准度等等。海豚骑士版在提速和刹车敏感度占优，id3在刹车距离和过弯稳定性占优，麋鹿测试成绩，海豚骑士版小胜[赞] 鼓刹虽然不够安全，但是刹车力度更大，所以刹车距离id3占优[赞]
智能化程度：L2级辅助驾驶、主动刹车、全适应自动巡航、360全景影像等等，海豚骑士版和id3高配版本具有明显优势。id3低配版本，智能化程度太低
汽车内饰：仁者见仁、智者见智[呲牙]
维保成本：海豚市场保有量大，加上质保政策，维保成本更低。维保海豚小胜
保值率：非官方统计数据（请自行核实），海豚骑士82%，名列前茅[赞]。由于降价，id3保值率排名，名落孙山。
海豚时尚版参照骑士版，动力性能和辅助驾驶不如骑士版。其他基本相同。
不妥之处，请大家多多指正。本人五年驾龄老司机[合十][合十]