3缸和4缸经验交流
在我印象中日系车发动机声音小。我当时试车1.5t还行,也为了省2万买的1.5t。
一个熟人说那坐在座位上有点抖。我反驳就是大几万的车也不可能坐在座位上抖,这是大多数对3缸的印象。事实上我只是感觉停车怠速后排气管抖的比其他车动静大点,其它没感觉出来。
另外,把前车发动机盖打开或启动车子的时候转速表稳定前声音大点像拖拉机(虽然有点夸张)。但是我开过14款迈腾类似情况声音也蛮大一样,不确定德系发动机都这样。
4缸比3缸贵,肯定有贵的道理,且3缸的物理属性也决定了他抖动大些,虽然设计师会找其它方式来降低抖动。
4缸这几种情况是怎么样的?有经验的车友给科普下,3缸和4缸这个抖在哪,抖动相差大吗?不要搞攻击,纯经验交流。
一个熟人说那坐在座位上有点抖。我反驳就是大几万的车也不可能坐在座位上抖,这是大多数对3缸的印象。事实上我只是感觉停车怠速后排气管抖的比其他车动静大点,其它没感觉出来。
另外,把前车发动机盖打开或启动车子的时候转速表稳定前声音大点像拖拉机(虽然有点夸张)。但是我开过14款迈腾类似情况声音也蛮大一样,不确定德系发动机都这样。
4缸比3缸贵,肯定有贵的道理,且3缸的物理属性也决定了他抖动大些,虽然设计师会找其它方式来降低抖动。
4缸这几种情况是怎么样的?有经验的车友给科普下,3缸和4缸这个抖在哪,抖动相差大吗?不要搞攻击,纯经验交流。
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