座驾升级——17款霸道4000提车作业（用车更新中）。

新车老人过来交作业了，人生第一辆车终于开出“本”来了，而第二辆车也完全的满足了我的越野梦，我的新欢17霸道4000。于18年3月初正式进入我的生活，接触时间不算长，趁着这个机会简单交个作业，顺便也说说我对爱车的初体验。如今提新车时间不长新鲜劲十足，趁热打铁上篇作业，同时希望给所有喜欢和纠结霸道的朋友和想入手的车友们一个参考，带来一些帮助！

其实我的选车过程不是很纠结，期间最喜欢的两款车就是途乐和霸道了，途乐这款车可以说是性价比之王了，而且自己最初的预算就是途乐低配，最吸引自己的还是那套大包围外加四排···，其实说到底也是因为途乐我才真正喜欢上这个级别的车型，关于其他啰嗦的就不多多废话了，没有选择的原因主要还是霸道的存在了，当时看车的时候途乐价格是49多点，霸道4000裸车价格是在55（找的朋友给的底价加装算上不到60）提速方面还是4000狠，油耗方面也是4000省，还有就是霸道的口碑和保有量，虽然途乐性价比高，但是还有自己心理上的一些问题解决不了，有点难以接受，总之选择途乐我心理方面会有点小纠结，所以最后还是不考虑途乐了。直到现在我仍然觉得途乐是一辆非常全面的车，内外兼修，价格也不错。它缺少的只是那种第一眼就能够诱发我掏钱的冲动。从产品的综合竞争力来说，或许途乐要比霸道稍强，但是每个人买车的时候难免会融入主观色彩，也有来自家人的影响，所以从我的角度来说霸道是我最后的打算。