#长途油耗电耗分享#摩托车自由骑行，骑行在路上，风景在心中。
此帖已被收录至论坛精选日报-机车玩家。更多精彩内容戳这里。
旅行的方式有很多种，有的开车，有的报团，我最喜欢的就是骑着摩托车出去看风景，只要有个目的地，知道方位在哪边就可以，从来不固定路线，路上临时选路线，哪边风景好就走哪条路线，只要能到目的地就行，或者遇到别的美好风景，没有到达之前要去的目的地，也无妨。
摩托车出行方很多，停车下来看风景，想停就停，遇到堵车可以走路边通过，实在去不了了也能轻松调头去别的地方或者走别的路线。
摩托车出行的油耗并不会比汽车低很多，有的大排量的摩托车油耗可能比汽车的油耗还大。
我这个摩托车是500CC排量，动力还算过得去，油耗也能接受，仪表不能显示油耗，只能知道个大概，一公里估计在三毛左右，这油耗也还是不低啊，反正一箱油温柔点可以跑到500公里，暴力点就只能跑到400-450公里，我这种暴力驾驶的习惯，一般就只有400-450公里左右。
我的理念就是不要刻意的去省油，这本来就是个消耗品，没有油了咋就加呗
。
这也就是我长途的油耗，这车几乎都是跑小长途以上，短途几乎都是骑电瓶车。
这车也不适合短途，车重、调头麻烦、累。
这张是高速路上拍的照片，记录骑行生活。
这张是山下的风景照片，记录骑行生活。
这样的风景就是我想要的，骑着摩托车看风景，多好啊。
摩托车出行，装备还是要的，骑行服，护具，头盔，这些都是长途必备品。
路边摆拍一张，记录骑行生活。
长途的第一件事，必须把油加满，不管油箱里面还有多少，都是把油添满，这样才能放心的骑行。
这次的目的地有点远，单程150公里，想去体验一下高速，也是我第一次骑摩托车上高速。
麻蛋的，悲剧来了，出师不利没烧高香，爆胎了，路上遇到全是大货车，有点慌了，走了应急车道，路边全是垃圾，把轮胎搞破了。
事后也得到了一点经验，还是尽量不上高速，还有就是应急车道不能走，还得乱离大货车。
还好带了充气泵，一边骑行一边充气，充了五六次气才撑到下高速。
这是运气好呢、还是运气不好呢；运气不好的是第一次上高速就破胎、运气好的是这也是第一次带充气泵。
这次只带了充气泵没带补胎工具（辣条），后面出门这些都是必带品。
找了一个最近的路口下高速，这也是最后一次充气了，刚好充气泵的电量也快玩了。
下高速后就看到一个补胎店，赶紧去补胎。
千斤顶顶上，彻底的没气了。
轮胎店里嫌麻烦，不愿意内补，那就只能打一根辣条先解决问题，五块钱的辣条，便宜。
补好轮胎，有惊无险，继续出发。
后面得到了破胎的教训，只能小心翼翼的骑行，尽量不走路边，怕悲剧重演。
前面不远处就是目的地了，这边路边的风景也越来越好了。
旅行，就是离开熟悉的地方，然后不一样的归来。
人生就是一次充满未知的旅行，在乎的是沿途的风景。
如果有谁羁绊了你的脚步，你只需让你的车轮碾过尘土。
骑行不在乎目的地 在乎沿途风景以及看风景的心情。
