20寸AT法拉唐，8.1西藏做准备。更新感受

22原车换20at的感受
1，胎噪，对比22车内基本无感觉。车外没试过。对噪音关注的可以无视。
2，方向盘变重。重的力度相当于原车系统设置舒适，运动，变化的力度。转到运动更重。
3，高速放开油门，速度降太快了。也相当于能量回收的低，高级别。
4，操控，基本都是高速，比22没信心，120内。140后操控有点不稳。估计也是心里作用。
5，舒适性肯定22好。不过区别不大。
我胎压打到250比较低。
总体来说，可以一直换at胎一直用。又便宜。
唯一确定就是，没有22霸气。过2天换回来。
西藏后再用。
还有别找法拉唐做采访了，我腻了。没那么多时间。

感应器没拆出来。用一周后换回22。再一起出感受。

收了4个轮毂。唐二原车的。2600。
六野818帮忙找的。
轮胎是康奈斯， AT2655020。速度S，载重111

一个700。
反正准备好了。先装车上玩2天。

胎压没弄下来。反正就玩几天。

19的轮毂是真塞不进去了。
胎压打到250。说这样不会太硬。
刚开出来。洗车去。

洗了帅点。
但是比22小气一些。不过看起来就像越野车了。
8.1号深圳出发拉萨