驭胜14款座位加弹簧，改扶手箱（多图）
我改了瓦特连杆（https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/24adef2ac40367c6/81040671-1.html#pvareaid=6830286），车辆非常稳定和舒服。
不过因此开车的注意力也产生了变化，由原先注意车身的变化变成了注意舒适性的变化。车身是舒服，可遇到大颠簸，就凸显得座位不舒服了。很多高级的车座位都是弹簧的，驭胜的海绵坐垫下面是钢板。于是买了蛇形弹簧来改改。这几天跑了几百公里路刚好进行了对比。一般来说坐副驾驶是比较舒服的，因为你可以随性的进行舒适的姿势变化。副驾驶的座位我还没改。为了进行对比，有一段路让老婆开车我坐副驾驶。再后来我开车。这对比就发现，没改弹簧的副驾驶座位，你怎么换姿势都不如驾驶位舒服。
改了弹簧座位的感觉就像你穿布底鞋或穿高弹力的篮球鞋从台阶上跳下的感觉变化。原先大颠簸你能感觉到屁股下面坐到了硬钢板了，现在你也感觉到座位到底了，但不会有硬的感觉，是那种弹簧有韧性的承托住你的屁股。这个弹簧我拉的很紧，因为如果太软了，搞的小小一点点颠簸，整个座位就上下晃动，反而是不安全的。一句话总结：舒服，成功。
驭胜的扶手箱太小了。刚好翻到一个车载冰箱，一看大小合适，就把扶手箱锯掉，把车载冰箱放进去。从驾驶位看不来，从后座位才能看出变化。现在一物两用：扶手箱，冷暖冰箱。而且扶手箱的空间有大了几倍。
不过因此开车的注意力也产生了变化，由原先注意车身的变化变成了注意舒适性的变化。车身是舒服，可遇到大颠簸，就凸显得座位不舒服了。很多高级的车座位都是弹簧的，驭胜的海绵坐垫下面是钢板。于是买了蛇形弹簧来改改。这几天跑了几百公里路刚好进行了对比。一般来说坐副驾驶是比较舒服的，因为你可以随性的进行舒适的姿势变化。副驾驶的座位我还没改。为了进行对比，有一段路让老婆开车我坐副驾驶。再后来我开车。这对比就发现，没改弹簧的副驾驶座位，你怎么换姿势都不如驾驶位舒服。
改了弹簧座位的感觉就像你穿布底鞋或穿高弹力的篮球鞋从台阶上跳下的感觉变化。原先大颠簸你能感觉到屁股下面坐到了硬钢板了，现在你也感觉到座位到底了，但不会有硬的感觉，是那种弹簧有韧性的承托住你的屁股。这个弹簧我拉的很紧，因为如果太软了，搞的小小一点点颠簸，整个座位就上下晃动，反而是不安全的。一句话总结：舒服，成功。
驭胜的扶手箱太小了。刚好翻到一个车载冰箱，一看大小合适，就把扶手箱锯掉，把车载冰箱放进去。从驾驶位看不来，从后座位才能看出变化。现在一物两用：扶手箱，冷暖冰箱。而且扶手箱的空间有大了几倍。
座位加长片，我是14款驭胜，座位有点短，所以加长。
加长了6厘米
把原先座位的支撑降低。
搞座位弹簧，拆卸下座位。
买的蛇形弹簧，19块钱弹簧加3块钱螺丝。这个改造成本很低。
先量好位置。
把划线的地方用切割机切掉，装上弹簧。
为了让弹簧的受力均衡，用铁线把每个弹簧连接一下。
用角铁加固座位的钢板。
找一块旧枕头的记忆海绵用胶粘在原座位的上面。
粘在一起。
装回去。
给座位加个腰垫，就用小枕头就行。
加好的样子。
完全完工的样子。坐上去，舒服。
车载冰箱。
锯掉原来的扶手箱
把车载冰箱放进去，从驾驶位看不出差别的。
装好座位和扶手箱的样子。从座位那看不出扶手箱的变化，从后座可以看出来，方便拿东西。储物空间大很多。多用途。
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