深蓝S05驾驶体验

提车已经差不多2个月了，说一下这几个月我的深蓝S05的驾驶感受和汽车的各个功能的体验。首先说一下智能驾驶，在高速上，深蓝S05的L2级别辅助驾驶还是非常满意的。基本高速上我都会使用智能辅助驾驶，自动跟车，保持车道行驶。脚不用长时间踩着油门。只需要手扶方向盘，目视前方。而且在限速路段，可以智能识别，保持行驶安全。在堵车路段跟车缓慢行驶，避免长时间踩油门，踩刹车。真的太好用了。
第二个就它的智能安全辅助也是给我很安心。当在路上行驶的时候，偏离车道方向盘会有震动反馈给我。告知保持车道行驶。当变道超车的时候，检测到后车有快车跟上来的时候会紧急避让，回到原来车道。在这段时间我就试过一次，想变道，后车一下子加速冲过来，要不是车机系统灵敏反应，检测到后车加速上前，紧急回到原来车道，就会造成不小的后果。真的感谢这个功能。
第三就是哨兵模式。这个功能真的对于节假日户外停车防止剐蹭有实质性的预防作用。过年小孩玩耍，各种路面上的电动车，摩托车，难免会有剐蹭风险。有了哨兵模式，发生小剐小蹭可以实时记录下来，留下证据。基本在过年期间在外面停车，我都会打开这个功能，对自己和对别人也是一种相互的保护。对于这个功能的电耗，我也是非常满意。
对于这个车，我已经提车有快一个半月了，这一个半月下来我也跑了差不多5000公里。对于整体而言也是非常满意的。日常开的过程中，汽车的避震调教也是满意的，过坑洼路面的时候，可以有效滤震，对于后排乘客的乘坐体验也挺好，不会有晕车的感觉。而且动能回收设置也可以有效的将动能回收，行驶电耗更低。舒适模式下，油门的到反应会更加灵敏，动力随时踩随时到。加速过程更加从容有力。驾驶的乐趣也更好。真的不愧是后驱车的乐趣。在运动模式下，更能体会这个车的性能。不论是油门控制器，转向反应程度上。都很好的体现了长安深蓝的造车功力和品质。百公里驾驶7秒多的成绩真的不是盖的。运动模式下的高速路段驾驶起来更加有乐趣。反正我是喜欢上了这种模式的驾驶乐趣。3C的充电速率。我试过在超级充电桩。只需要30分钟就可以从百分之10左右充到百分之一百。充电速度真的太快了。即使不是超充站，从百分之30到百分之80也是只需要15分钟就可以了
总之这段时间的驾驶当中，我对深蓝s05各方面还是很满意的。也希望大家可以从我的驾驶感受当中认识一下这台车。 #我的深蓝妙趣生活