#来点不“逸”样#同价位的高颜值小生，体验全新逸动DT

随着长安睿骋cc的发布，欧洲设计研发中心交出了一份满意度颇高的答卷，因为外形设计实在是太胖了，相比长安之前的车型，用焕然一新来形容一点都不过分。
这次长安推出的逸动与逸动DT两款“双子星”，拥有着家族最新的设计语言，以及更加亲民的价格，特别是其中的逸动DT，超高性价比确实非常吸引人，接下来就带大家去店里看车。

新逸动DT跟逸动相比，定位要低一点，不过两者在不少地方都有相似之处，比如配置方面，不过在细节功能方面两者还是有些差异。
1：外观方面

逸动DT尽管也延续了家族新的设计，不过不是完全的照搬，形成套娃组合，细节差异比较明显，相比逸动，其中网镀铬条就只有6根，看上去要疏了一些，同时两侧变得内凹了一点。尾部和侧面看起来跟悦翔V7很像，比较顺眼。

2：内饰方面

中控台布局比较像睿骋CC，采用了悬浮式大宽屏。相比逸动，逸动DT尽管在价位以及定位上都要低一点，不过在内饰用料上没有显得很马虎，皮革包裹跟金黄色饰条装饰的中控面板还是挺有档次感的。10.25英寸中控屏在该级车里可以说是相当奢侈，有着超精细的画面。行车系统提供3种主题模式，而且还有高德地图和in call 3.0系统，不过因为不支持移动上网，因此对于路况信息不能实时显示。

3：空间方面

逸动DT的乘坐空间相对表现的紧凑了一点，尽管也属于紧凑车型，不过由于定位较低，肯定在某些地方要形成一点距离，不然跟逸动就没法形成销售空间差了。逸动DT的储物空间还不错，相比逸动，其副驾驶手套箱反而更大。另外，其他储物格，比如前排中央扶手箱、门板储物格等容积也不小，非常实用，不过前排座椅靠背后没有了袋子，有点可惜。

4：动力方面

好像采用4AT变速箱的车型已经非常少见了，主要在于大家觉得它年代感太强，不过在如今7万左右的车型中好像自动挡车型真的很少，而你花7万元就能买到一辆驾驶平顺的自动挡车型还有什么可不满的呢？档位数的多少其实对实际使用影响并不是很大，更多的不满是在于你的心结。此款逸动DT采用的是1.6L自吸发动机，缸内直喷技术没有采用，因此相比逸动，其参数要低一点。

总结：逸动DT颜值超高，同时拥有比较丰富的配置，而且7万左右的价格就能买到一辆自动挡车型，的确诱惑力很强，虽然是4AT变速箱，不过其平顺性仍旧好过双离合，使用省心。当然，担心档位数太少也可以直接选择手动挡。