换挡放离合不加油门，新手低转速换挡的真实原因

最近在论坛经常碰到有人说1100转车抖，1200转车抖的帖子，很多人是没掌握换挡时机，1500转至1700转已经换挡换好档后转速1100左右，发动机憋抖的。(看到此帖怕误导发帖人特地开了一次低转速换挡，结果我的车也是抖的) 记得我们村有个书呆子大学毕业后工作了几年买了一辆1.8t的帕萨特手动，半似炫耀地约我吃夜宵去，做他车唯一感觉是慢，再看看他开车动作很快发现问题，1500换挡，换好后接近1000至1100，随即指出驾驶缺点，叫其2200转以上换挡，然后他踩了一脚重油门，把我吓了一跳，1.8t的动力给一个新手这样加油门踩到2500转真害怕它会失控，随后他放掉油门踩下离合器挂入下一档，油门没加直接放离合车被发动机的反牵引力拉了一下，人往前冲了一下，然后他说这车不能2000转以上换挡，要冲的，看他当时是新手我也没再多说，直到一年后又一次坐他车发现他开车和一年前没有任何变化，也为他那帕萨特捏一把汗水，心里想，这习惯要陪他一辈子了，早知道这样当时应该告诉他换好档后放离合器的同时加一脚小油门，如果那样的话也不至于会变成现在这样子