（无锡车友会）036小X记录仪顶灯无损取电（二）完美安装
现在买RX5送无人机和运动相机，前面把阅读灯进行了拆解，让大家看到了实在是Lo的氛围灯。正好马云家定的降压模块到货了，准备安装。
这里说下，RX5的阅读灯不是常电，它是车门解锁就有电，车门锁上就断电，而且发动机点火的时候会有一个断电保护。而俱乐部积分换的记录仪应该是没有内置电池的，电压是5伏输入，通电就开启，断电就关机。所以我在选择降压模块的时候选的是点火才启动的降压模块（防止点火时记录仪二次启动）另外还有二种模块，一种是延时模块，就是模块通电后多少秒后启动，还有一种降压模块就是通电就启动。后面2种直接PASS。
废话不多说，直接开搞
另外说明下，阅读灯不是常电，想24小时监控的请移步保险丝盒吧
这里说下，RX5的阅读灯不是常电，它是车门解锁就有电，车门锁上就断电，而且发动机点火的时候会有一个断电保护。而俱乐部积分换的记录仪应该是没有内置电池的，电压是5伏输入，通电就开启，断电就关机。所以我在选择降压模块的时候选的是点火才启动的降压模块（防止点火时记录仪二次启动）另外还有二种模块，一种是延时模块，就是模块通电后多少秒后启动，还有一种降压模块就是通电就启动。后面2种直接PASS。
废话不多说，直接开搞
另外说明下，阅读灯不是常电，想24小时监控的请移步保险丝盒吧
镇楼图
保险丝取电走这里，后排点烟器电源保险丝
有车友从这里取电，这不算无损吧，还有的买的专用带插口的降压模块，也是点火启动的，88块是不是有点小贵
本人买的降压模块，输出让店家焊了2个标准USB母头（一个接记录仪一个备用），因为30丅带自动启停，店家把模块的熄火断电时间调到了6分钟，防止启停工作过长的时候模块断电
一般不带启停用的点火降压模块是熄火15秒后断电
阅读灯后面
用小的平口罗丝刀塞进接口缝里把卡子垫松，然后慢慢拔出排线
拨出来后的样子
接中间二根线，绿的是12伏供电线，黑的零线
先试下模块是不是正常，先锁车断电，把横块插针插入排线位（模块红色线插车上绿色那根，黑色插黑色那根）
车门解锁通电，模块灯亮，说明模块有电源输入，但是没有输出（有输出电源指示灯是熄灭的）
发动机起动，等待5秒，模块开始输出5伏电压，记录仪正常工作
下面进行无损取电
插头的两侧是卡上韵的，这里可以打开
还用小平口罗丝刀小心撬松
打开后是酱紫滴
这里取电插针没用剪掉，考虑到铜线会不会散开形成短路，我这里在线头上焊了点熄上去防止铜丝散开
线头剥线的长度，剥好线后把红线放进绿线那一条里面，黑线放进黑线那一条里面然后盖上盖子（注意整个过程在用钥匙锁车状态下，也就是顶灯没有供电的状态下进行，防止二根线碰到形成短路）
弄好后再次测试模块工作状态并进行调整
正常后用扎带把四根线扎上防止松动并插入插口
固定好
模块和2个输出标准USB母头
备用的母头
盖上顶灯点火记录仪工作正常
家里找了一根短的线，原来记录仪的线退休
荣威俱乐部
车友画的排线示意图
这个可以拆下来，画圈的2个卡子用罗丝刀一垫往下一按就出来了
就这2??位置
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