【老衲淡定】让你享受一拉到底的快感-机械手刹松紧调整
哈喽，老衲来了，这篇帖子主要是针对使用机械手刹的16款17款瑞虎7车型，有过使用机械手刹的车主都知道，手刹在使用一段时间后，会越来越松，手柄拉紧位置也越来越高，直至有一天尽管你拉到最高，但是你发现车子还跃跃欲试趁你不注意往前溜，这个时候你就要调整一下手刹，让她乖乖的听话，让跪着就不敢趴着…让她停下，就不允许私自运动…
言归正传，咱们开始吧…
言归正传，咱们开始吧…
首先说一下需要准备的工具，撬棒，13号开口扳手，还有随车工具。其实不用撬棒，用一字螺丝刀也可以，但是容易留下撬动痕迹…
这个你们没有吧，哈哈…
看到侧面缝隙没，这是我们这次下手的地方，拆开后部面板总成…
打开扶手箱，撬棒从上面插入，慢慢向下延伸，缝隙越来越大，同时使用两个撬棒，能达到事半功倍的效果…
另外一侧依法炮制，我这个双面胶是贴防踢贴留下来的，都装完还需要复原的…
两边同时向后掰面板，成功分离！
这就是后部面板总成，其实上面主要就是一个后排出风口。
有的车友问扶手箱上盖如何取下来，这里可以直观的看到把上边的固定螺丝拆下来，上盖就可以取下来了。
后排出风口以及刹车拉线。
手刹拉线来个特写，仔细看一下，里面带有自锁的螺母。我们调整拉线的松紧主要调节的就是这个螺母。
通过这张图片大家可以看出我的手刹拉线已经非常松了，调整拉线松紧势在必行。
到后备箱拿出随车工具，幸好虎7有暗格，不然这些杂七杂八的东西真没地方放，这些都是应急用的，全套套筒扳手，急救包，启动宝，充气泵，灭火器，路上看到车友有需要帮助的，可以随时帮忙…
相信很多人还没看过随车工具，这里老衲说一下，就是真的有必要亲自实验一次，换一次轮胎因为很多时候换胎是很急的，时间并不多，所以有过一次换胎经验，对你以后胡快速换胎有很大的帮助…
扭力扳手，在快修店修理轮胎的时候，很多小工为了方便使用风炮紧固轮胎螺栓。而风炮力矩可以达到300N·m。而正常螺栓紧固在120N·m左右，所以每次动过轮胎螺栓以后，我都要自己用扭力扳手修正一下。
这里说一下，螺栓并不是越紧固越好，往往越紧固螺栓就越容易疲劳，引起断裂。所以适当的松螺栓，对提高螺栓的使用寿命有很大的帮助。
全套的随车工具，从左到右依次是:轮胎螺丝扳手，拖车钩，千斤顶，千斤顶摇臂。这里说一下轮胎螺丝扳手，还可以配合千斤顶使用，充当千斤顶的摇臂，具体使用方法后面说。
千斤顶的使用说明，额定负荷1000千克。一定不要超出哦…
在升降车辆过程中，一定找一些砖块儿将轮胎掩住。在更换备胎的过程中。一定将轮胎塞到车轮纵梁下面。这样即使千斤顶倾斜失效，有轮胎顶着，也不会出现什么大问题。
千斤顶到这里一定要注意。曾经有的车友，因为放置的位置错误，将底盘顶了一个大洞。同样的上一张图说把轮胎塞到纵梁下面，也就是这个位置。
千斤顶的支脚一定要平整，坚硬。如果支点比较松软，容易导致千斤顶侧倾，发生危险。
下面说一下千斤顶的具体使用方法，这个就是拆卸轮胎螺栓的扳手。可以看一下，中间有一个方形的孔洞。
将它连接到钩子型摇臂的另一端。
而钩子直接钩在千斤顶摇杆上…
这个时候不用我多说了，尽情的摇摆。顺时针上升逆时针下降。
将轮胎顶立的地面可以自由旋转为准。
重点来了，这个时候我们就可以调整手刹线松紧度的螺丝了。在调整螺丝松紧度的时候，同时去转动轮胎，如果听到刹车片摩擦刹车盘声音，那就证明手刹调的有点紧了，车辆行驶有点带刹车。往回松一圈。调整好一侧轮胎的时候，用千斤顶架到另一侧，转动轮胎，听到摩擦刹车盘，就松一圈。正常来说，两边差异不会很大。
我的调整基准是拉动三个格，小坡不溜车即可。
调整完毕，按照原样复原即可。全程无难度，无压力，就是在使用千斤顶的过程中，一定要注意支点的位置，支脚下面是否平整，最后再提示一下前后一定要用砖块掩住，防止千斤顶在顶起的过程中车体移动。
好了，吃点就到这里，如果有什么疑问，请跟帖提问，我会尽快回答。
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