热《始于颜值陷于豪华忠于车品》浅谈两千公里用车感受

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车之愚星瑞: 0浏览/2021-01-20 00:01

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星瑞从2019年上海车展以概念车亮相、到投产到、第一批车下线（设计师推荐版全国限量3000台），围绕它的话题一直居高不下。这其中自然也包括我关注的身影，期间各种论坛找关于它的一切消息。到后来看车、订车、提车，实属不易。二十多天的等待是十分煎熬的，索性一切等待都是值得的。至提车起到现在已经跑了将近跑了两千五百公里，感觉良好，感触也颇多，特此从以下几个方面分享用我的用车感受。

动力：

星瑞搭载沃尔沃Drive-E系列2.0TD发动机+7DCT组合，发动机最大功率为190马力，峰值扭矩300牛·米，这是我最为满意的地方、而且在我最常用的舒适模式下随着右脚踏下油门踏板，发动机动力可以输出可以说是直接了当、且没有多余等待时间。这一点让我在驾驶过程中也会跟着星瑞的心脏跳动而心潮澎湃，星瑞的这套动力总成在高速行驶的时候尤其突出，淡定、从容的动力储备使得变道超车简直就是星瑞的拿手好戏、整个过程丝毫不会拖泥带水、这一点足矣让我深深的爱上了它。

油耗：

星瑞搭载沃尔沃2.0TD+7DCT的黄金动力组合、注定它的动力输出天生比搭载AT变速箱的车型来的直接，所以同级别车型相比较的话星瑞在油耗这一方面天生就有优势。目前我一起行驶了2500KM，这一段行程里面多数跑的是短途、我上下班单面行程4.4KM，因此油耗相比其他车友可能会高一些，目前我的平均油耗在8.3左右，一趟高速下来区间油耗是5-6个，对于2.0T的星瑞来说这个油耗已经控制得相当漂亮了。

外观：

星瑞的外观设计给我的感觉并不惊艳，但是胜在耐看、越看越好看、越看越满意，它就属于那种耐的类型，我身边几个同事也经常说好看；每次上班门禁刷卡的时候总是会引来其他目光，也会问我是什么车型、配置等，有时候还会发现有人在停车场驻足拍照，这一切的一切充分表明了星瑞的外观设计是很成功的。

内饰：

内饰设计简约，蓝白配色的游艇座舱简约而不简单、配上车载香氛系统、无极变色呼吸氛围灯、10BOSE音响、皮质包裹的中控台、内饰门板、方向盘、中央扶手，这些搭配使得星瑞的整个座舱显得豪华、科技感浓厚。

缺点

说了那么多优点、也说对于我来说的缺点吧：
①.方向盘不带加热功能、对于“南方的***”来说简直不要太冷
②噪音控制，固特异的定制运动胎使得星瑞的胎噪不可能太低、这一点想改观的话可以考虑换静音胎、但是随之带来的是抓地力的降低，所以这个根据自己的需求来。
③隐藏式排气、星瑞的后段排气是双边共双出的、只不过隐藏在车底了，车尾保险杠那两个“排气孔”是装饰，这个也是小问题、因为强大的某宝什么都有。