对于S5，说句我的想法！

自从13年春节过后就开始注意SUV车型，从CS35，瑞虎，陆风X5，驭胜，全球鹰GX7，英伦SX7，昂科拉，传祺，H6，H5，M4，等10万左右的都看个遍，而且都试驾过。

从整体效果看H6和CS35比较符合我的要求，

但是陆风和驭胜确实地盘高，感觉很棒，只是做工稍毛躁了一些，

瑞虎发动机太老，

昂科拉空间局促，维修保养贵，

吉利的全球鹰和英伦车还是不错的，保有量太小，

传祺是假洋鬼子，

H6和CS35的做工在这个价位来说还是比较好的，

开始定的H6，那是4S牛逼的厉害，订金，加价，还要等车，老子买车是用来开的，不是买来供着的，果断取消，而且H6的1.5发动机确实是太小了，小马拉大车，早晚出事，不信的朋友可以等2年再看H6的这批车的问题，

我当时定H6的是2.4的，

后来长安CS35产乳门，直接否定，因为发动机是心脏，心脏有问题的美女你敢上么，哪怕再漂亮，有天正YY时心脏病突发就麻烦了，可能一辈子都吓阳痿了

买车要看三大件，然后才是做工和一些附属电器设别，舒适性，保养保修价格，以及保有量，以后的二手车价格等等，

后来瑞风S5现车出来了，仔细研究了一下，然后试驾，说实话主要是看中了S5的提速感，同级别没有对手，发动机成熟，变速箱也是成熟产品，外加了一个6档，地盘没别的说的，只要用料合格，凭江淮的底盘出身的汽车厂就可以放心了，外加带导航，MP5，天窗，ESC，上坡辅助，倒车镜加热，前风挡后风挡加热，空间也可以，虽然没有H6大，实话

然后3.15生锈门，我不在乎，真的，5年保修，怕个屁，而且只要车架没锈就没事，车门生锈再换，再说可能3.5年就换车了，直接忽略

13年5月1日车展，交了订金，抽奖了一个蛋糕券，开始都是新锐版1.8，我没要，等到2.0的天窗版尊享来了后直接提车

开到现在1万多公里，平均每月2000公里，我的用车心得就是在保修期内往死里开，当然要遵守开车的规则，在正常驾驶的情况下，最好能3年就到10万公里，

看到论坛里很多车友唧唧歪歪的，这响那动的，我说一句，我的车现在啸叫，不严重，车窗响，减震响，过坎响，我都直接忽略，开着收音机，听音乐，什么都听不到，车是为了我们服务的，车买来就是开的，不能当宝贝一样供着，只要是机械的产品都有毛病，没有完美的车，100万的车也有毛病，砸奔驰宝马奥迪路虎的多了，只要不影响安全性，一些小毛病可以忽略，你看出租车几十万公里的里程照开不误，怕个鸟

车越修越有毛病，特别是三大件，出厂密封很好，动过之后会产生很多当时看不到，影响长期的毛病，我的观点只要不是影响安全性的，就可以忽略，过一段时间机械磨合好了就自己消失了 

很多朋友压根就没看过说明书和保修手册，除了滤芯，轮胎，火花塞，离合片等特殊部件3个月3千公里，其余的一般部件1年2万公里，整车3年6万，地盘发动机5年10万公里，怕啥，只要你是正规驾驶，不是天天半离合开车的人，放心好了，小毛病攒着，到1年时一起去4s店修，别天天往4S点跑，又给自己添堵，又费钱，开开心心的开车，车买来就是开的！

最后，针对那些感觉车响丢面子的朋友，记得有句话就是：以为自己开个好车别人会注意，其实到最后才知道只有自己才注意自己开的是什么车！

我的车擦的很干净，半个月擦一次，连发动机舱里面都擦，爱惜车，但不溺爱车，还是那句话，车买来就是开的！祝大家开开心心驾驶，平平安安回家！