热门 再战高端,全新一代英菲尼迪QX60,能否重回主流赛道?

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横置发动机及前麦弗逊就暴露了这个车的定位

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风中之缘之朝阳 2022/02/22 12:03:29 发表在 257楼

评测很专业,比那些随便几张图,胡说几句的专业多了。但是这个车不管品质再怎么好,因为竟品有存在,有对比就有伤害,所以预售价45起就已经输了市场,后面再调整,如不能一步到位,抱着试探调整,还是会死掉。国人买车,目前还处于不是非常成熟时期,为什么大车好卖,这是所有车企要认真考虑的问题。XT6的车身尺寸和市场优惠幅度让这个区间变得血红一片,但XT6成功了。现在X5要国产,如果价格真如网上传言60万以下,那又是一番血战。XC90就尴尬了,国产不?定啥价?所以日产必须放下身段。

多谢您的肯定,很受鼓励。你的看法和我一样,正如帖子里我说的那样,QX60没时间再试错了,如果不能一炮打响,后期会更加被动。在品牌和市场表现不佳的背景下,好容易有了一款受关注的车,当下最关键的问题就是价格,一定得摸准自己的定位,再怎么高端的品牌也需要市场来做背书!
2022-02-22 17:56 回复
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猫爪行天下 2022/02/22 17:15:23 发表在 259楼

同样的价格我选飞行家或者GV80

这两款都是它的直接竞争者,我刚试过GV80,不管是对豪华感的营造上还是机械水平,都真心不错
2022-02-22 18:00 回复
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根本1228 2022/02/22 14:01:22 发表在 258楼

40-45W  要低于凌志RX,,,毕竟品牌不及,就算用料比RX好,但RX进口加保值率而且还有2.0T的宝马X5 也国产了,X5是纵置+ZF,业界标杆,品牌也硬

是啊,所以关键的点就在于价格怎样,是否有竞争力!
2022-02-22 18:00 回复
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至尊大7黑 2022/02/23 16:32:25 发表在 264楼

6座7座不一样的豪华品牌选择率少,+5座车型选择率太多了,所以QX50销量惨淡。

品牌的认知度很重要
2022-02-23 21:31 回复
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Qaitaway 2022/02/23 17:07:33 发表在 265楼

这车等两年40个能不能拿下4驱丐版

估计还得看正式上市后的定价
2022-02-23 21:32 回复
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azw9a5m4p 2022/02/24 00:54:03 发表在 268楼

35万起售就定

我觉得有可能,上海订车都已经有5-7万的优惠了
2022-02-24 09:17 回复
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雷好哇塞呀 2022/02/28 08:52:43 发表在 270楼

2022-03-01 15:09 回复
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jrbcyw 2022/03/02 19:00:46 发表在 272楼

侧面后面欣赏不来

我倒是觉得侧面很好看,跟飞行家那个车顶曲线,是不是,哈哈哈,帅的
2022-03-02 22:25 回复
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廊坊车友7583290 2022/03/07 21:44:32 发表在 285楼

国产后感觉价格有点小高啊

呵呵呵,坛子里议论最多的就是这点
2022-03-08 08:16 回复
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everfox 2022/03/07 22:00:18 发表在 286楼

还不如领克09

呃,这个嘛,仁者见仁智者见智吧
2022-03-08 08:16 回复
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失眠未眠 2022/03/09 16:25:14 发表在 296楼

回复被删除。
好吧
2022-03-09 16:26 回复
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优雅的颓废低调的高贵 2022/03/16 15:42:51 发表在 298楼

现在日系车找不到几款是前双叉臂了全是麦弗逊~~哎

英菲QX50虽然低一级,不过可是双叉臂
2022-03-16 21:39 回复
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谁有最新的销售数据?
2022-05-01 14:06 回复
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墨尔本的阳光Tony 2023/06/23 23:46:35 发表在 303楼

作者辛苦,写得详细,点个赞,

谢谢,可惜品牌差点意思市场营销更是差,可怜之人必有可恨之处
2023-06-25 10:59 来自北京 回复
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归隐事农桑 2023/06/25 15:54:59 发表在 305楼

车再好再大,卖的不好也是白忙活,大幅降价还能充点销量,不然逃不过销声匿迹的命运

是的
2023-06-25 17:00 来自北京 回复
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