试驾完m3p说说感受~浙江组织召唤车友

找到浙江组织啦，进组织私信我。
11月份下定性能版 蓝外白内带ap
今天在杭州城西试驾的是中国版 m3p 黑外黑内


感受如下：
1.less is more，什么都没有但又什么都有的感觉。拨一下怀挡，不用点火就出发，很简单，很直接。
2.音响不差，听电台很有感觉。
3.没有外壳的轮毂远看不差，近看想说脏话，性能版外壳塑料感强，远看还行。
4.普通模式的油门很灵敏，借人得先设置好舒适模式，实在无法想象老婆踩这样电门的场面，过山车一般。
5.方向盘粗，个人习惯稍细，可能手小，考虑改碳纤维。
6.外型紧凑但内部不拥挤，开车两手能被两旁托住，像是人体工程学椅子，贴合。
7.避震感受不差，清晰直接。
8.称不上西装暴徒，没有暴徒的一面，加速很快但是没有汽油车轰鸣的伴随，觉得很冷清，像暗器，而不是大炮，无法发泄情绪，没有汽油大马力带来的宣泄的***。
9.第八点在想安静的时候就是最大的优点，疲惫的身躯需要一辆安静的车来承载。
10.开车从远处到右下屏幕看速度，比收回眼睛看正下方的仪表盘更快速方便。
11.是一辆开始看起来很“自私”，开过后发现是兼顾"自我"和"家庭"的一辆车，每个人都需要有很多面，车子贴合的面越多，就越优秀。


我买Model 3的原因:
首先，我买车的标定是尽量多去开的车，所以不会去买汽油性能车如m3、c63等。
其次，model 3能兼顾的情况覆盖面很广，能匹配的开车心情很多。
另外，相比较于同等级油车激烈驾驶的油费，保养费，牌照摇号，限行，高额车价税费。一辆500KM实际续航的电车，对习惯看电量的现代人来说，计划充电谈不上压力。
最后，对电动车来说，最重要的一定是续航！这是能发挥电动车优点的最核心要素，能多高来多高。

好在续航最高的这辆车加速所向无敌、也挺性感、也挺有科技感，恩。