2.4四驱尊贵型，19000公里保养记

       在上一次发帖《2.4四驱尊贵型，使用一周年感受》的回复中，我曾答应大家在接下来的不久后我会到4S店做一次保养，并已暗访的形势将我对4S店所提供服务的感受告诉大家。那么，我特地挑了今天，为大家如期带来了19000公里保养的实记。

       为什么一定要挑今天呢？因为今天9月11日，是本人的生日。我就是想看看，现代的售后服务会不会知道，因而给我送个小礼物或者打个折之类的，。事实证明，确实是我想太多了……。其实倒不是很在意礼物或者打折什么的，就是想看看现代集团是不是真正重视我们这些车主，我真正在意的是被重视的那种感觉。因为现在这种温馨服务实在是太多了，然而现代集团却忽略了这种人文关怀。看来现代要想把车企做好，还有很长的路要走。

       我特地不远***去了我买车的4S店。这条吴江南北快速干道风景秀丽，绿树成荫。全程无红路灯，限速100，除了苏州市里的环太湖大道，这条路算是让车主们开着都比较享受的一条路了。

早上8:30我如约来到了达达的娘家。我是今天来做保养的第一辆车，四下无人（照片是我后来保养结束补拍的，这个时候我已经被带进去开工单了），看来今天应该是比较顺利的。

可能女孩子都比较顾家吧，还是觉得我打扮得太寒碜了？接待我的小姑娘为我开的保养工单上科目只有更换机油机滤，并告知我，因为我是自带机油，所以工时费不能打折。垫片和机滤材料费30，工时费150，合计180元。在我的要求下，姑娘给我添上了做四轮对调和动平衡，工时费折后120元（因为我昨天电话预约，所以工时费可以打8折。为什么要做四轮对调我之后会详说）。照道理早在15000公里保养的时候就该做四轮对调了，工作人员没有认真的查看上一次的保养记录。而根据保养要求，2万公里或者一年的时候也该更换空调滤芯。这位小妹，我是该感谢你太照顾我的钱包呢？还是该指出你工作不够细心呢？下面的图片就是我自带的嘉实多磁护机油，共5L。某东上买的，1L装78元，4L装209元。不但比4S店的机油好，而且也便宜了不少。最关键的是每天早上的冷启动再没那么吵闹了。2.0T车型推荐用嘉实多极护全合成机油。

这里是客户休息区，可以上网，提供免费饮料和水，透过大玻璃可以很清楚的看到整个维修过程。不过我一次都没有在这里休息过，每次都是跑到车间里面偷师，等我学会了，能自己换的以后我都自己换，让你们不给我打折！再次鄙视一下北现的服务。

8:36分，我签字确认后，工单拿到了维修车间。而这时，我的车已经被架到了架子上，可能是第一辆，速度还蛮快的。

准备工作完毕。达达被蒙上了眼睛，要开始放机油咯。

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被加起来后，可以清楚的看到达达的悬架行程，是不是有点短？

添加机油的时候，维修师傅想了想姿势，最后还是决定拿掉发动机防护罩，直接对着机油口倒，貌似这里的师傅的对自己的技术都很有信心。我心里一直在嘀咕：“这位小哥，您就不能给那个漏斗？”

不过我也是第一次拿到保护罩看达达的心脏。看着怎么这么简陋，没什么技术含量的样子……不知道怎么把照片横过来，大家就运动运动脖子吧。好吧，我承认我是外行。

换下来的空气滤芯，还不错，还蛮干净的，拿出来吹吹吧，下次再换。

空调滤芯就没这么干净了，不过小妹没有开单就算了，到了冬天，车里要开暖气的时候，我就某宝上买一个自己换。
换好机油后，小哥很负责人的在检查有没有侧漏的情况。达达每次都喝4.5L机油，还有半升机油记得带回家哦。这样下次就只要再买一桶4L装的就好了。

这个时候，四个轮子早已被卸了下来，严格按照说明书上的要求，前后对调，左右对调，左前轮放起来做备胎，把备胎换到了后轮上。

做完动平衡后在固定达达的大脚，并检查胎压。我拎了一下，一个轮胎估计超过30斤，还挺沉的。


这里我就不得不说一下了，其实两万公里做一次轮胎换位很有必要。因为日常前驱比四驱多，前轮还是方向轮，前轮要比后轮费胎。又因为中国都是左舵车型，所以转弯的时候，左轮要比右轮更吃力，左轮要比右轮费胎。所以定期做四轮换位很重要，可以延长你轮胎的使用寿命。一般轮胎8万公里基本要换了，如果定期换位的话，基本用到10-12万公里没有问题。如果考虑卖车的话，还可以省下5条轮胎钱，也要六七千呢，物尽其用是我用车的一个原则。昨晚四轮定位，达达这次的保养科目就基本上完成了。好了，准备去冲个凉吧。

中间还发生了一个小插曲。保养块结束的时候，我发现防冻液少了，已经到Low线了。保养的小哥满脸笑容的说：“没事，我帮你加点。”听到这么窝心的话，看着小哥拿着道达尔的瓶子，真想给小哥点赞（现在真不错，冷却液还用道达尔的）。等真加的时候，我问：“师傅，你们这个冷却液这么没有颜色的？”小哥回：“对啊，我给你加了点水！”，我顿时石化了。还是我自己找个时间换了吧，这不都快冬天了。免费的果然能有什么好东西，何况还是现代！

现代4S店貌似这两年卖车发了，添置了自动洗车房，一次可以洗两辆，不过，赞一个。



不过，该批评的还是得批评。现代的设计师们，你们当初在设计备胎的安放的时候都没有想到过这些么？你看看你们的备胎安放质量，和车架接触的地方，都有不同程度的磨损。为了安全，回来的路上经过普利司通轮胎店，还特地问了一下老板。说是轻度磨损，只要靠边停车的时候不蹭路肩，基本没什么问题。但是心里还是有那么点不爽。洗干净后看得更清楚了。

好了，达达也在抹身准备回家了。我也该到休息室去喝口水了。

休息一会儿，小妹又来喊结账了。材料费30+换机油工时费150+四轮定位工时费120，合计300元整。貌似还现代的保养维护费用是挺便宜的。不过不要问了，还没有算上我的机油呢，机油209+78/2，本次保养的总费用为548元。出来的时候，达达已经在竣工车位上等我了。

我看了看时间，AM9:30，共花了一个小时。我对这个效率表示满意。陆陆续续保养的车开始多了起来，不知道他们的保养有没有我这样的效率。下次也还是第一个来吧。走吧，达达！25000公里时，我们再来！

【完毕】