问 2022款A4L 40TFSI 2年3.6W公里,动力系统多次维修故障依旧,求助
维修过程
2022款A4L 40TFSI 豪华动感3.6W公里 动力系统故障求助,维修过程如下:
1、2024年6月17日发现无法挂倒挡,进店进行维修,到店时整车出现较多故障码,广东粤奥汽车销售服务有限公司(以下简称广东粤奥)检测后,更换制动开关,于2024年6月22日维修完毕,故障暂时消除
2、提车后三天6月26日故障重现,无法挂倒挡,车辆无法行使,后联系保险拖车至广东粤奥进行维修,广东粤奥检测后反馈是离合器故障,需要更换离合器,第一次更换离合器后故障依旧,倒挡、D挡均无法挂挡,广东粤奥怀疑是装配纰漏后进行重装,重装之后故障依然存在,广东粤奥解释厂家发的离合器运输过程中存在故障,需要重新订购零部件进行更换
3、在更换第二个全新离合器后,2024年7月14日提车,提车第二天(2024年7月15日)故障重现且增加新的故障——D挡无法挂挡,联系广东粤奥拖车回店,进行检测说是发动机平衡轴损坏,转速无法提升,可协商换发动机总成,并延保一年。
4、因同样故障多次(两个全新离合器装了三次)多日(累计20多天)维修均未解决问题,且越修问题越多越严重,车辆目前存在重大安全隐患(动力丢失,无法挂挡),已经两次把我们撂在路上,有失去动力的重大风险。
5、求助广大网友遇到这种情况吗?该如何处理?
1、2024年6月17日发现无法挂倒挡,进店进行维修,到店时整车出现较多故障码,广东粤奥汽车销售服务有限公司(以下简称广东粤奥)检测后,更换制动开关,于2024年6月22日维修完毕,故障暂时消除
2、提车后三天6月26日故障重现,无法挂倒挡,车辆无法行使,后联系保险拖车至广东粤奥进行维修,广东粤奥检测后反馈是离合器故障,需要更换离合器,第一次更换离合器后故障依旧,倒挡、D挡均无法挂挡,广东粤奥怀疑是装配纰漏后进行重装,重装之后故障依然存在,广东粤奥解释厂家发的离合器运输过程中存在故障,需要重新订购零部件进行更换
3、在更换第二个全新离合器后,2024年7月14日提车,提车第二天(2024年7月15日)故障重现且增加新的故障——D挡无法挂挡,联系广东粤奥拖车回店,进行检测说是发动机平衡轴损坏,转速无法提升,可协商换发动机总成,并延保一年。
4、因同样故障多次(两个全新离合器装了三次)多日(累计20多天)维修均未解决问题,且越修问题越多越严重,车辆目前存在重大安全隐患(动力丢失,无法挂挡),已经两次把我们撂在路上,有失去动力的重大风险。
5、求助广大网友遇到这种情况吗?该如何处理?
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