#新能源车主说#颜值粉眼中的bZ4X

买了一汽丰田bZ4X的车友们大多都比较沉默，我作为一个小女生对车的了解和研究本身就只是皮毛，所以哪里敢随便说什么出来造次啊，我可以说我就是单单喜欢车的颜值，好好开着不出大问题就OK的人吗。近期看到大家都在新能源车主说，那我不从专业的角度说我的车车，也来聊聊新能源车呗。因为可能从某些方面提起来咱们的bZ4X说多了都是泪，那何必跟自己较真找不痛快呢，我可是性格特别开朗的女生，而且脸皮也很薄呢，就像我们女生天天喊减肥，每天都在减肥的路上一样，前辈们大佬们深不以为然即好。

对于我这个颜值粉女生来说当然是最喜欢他的颜值了，外观上其实真的还是可圈可点的，是一种比较规整的运动风格，拥有新颖大气的车身轮廓。前大灯跟引擎盖融合为一体，由一条镀铬将其贯穿也很符合当下主流，前脸的造型就似立体雕塑般的锤头鲨。

整个车身还是很干练的，侧面看起来比较协调且运动。我这款20英寸的五辐式轮毂，增强了整车的运动感。

灯光配置还是很好的，有日间行车灯、自适应远近光、自动大灯以及大灯高度调节等功能。大灯的造型和夜晚的灯光效果都还是不错的。

车尾棱角分明，看起来很有硬派气息

低温充电慢这件事如果说在没买之前已经有预期的话，那续航打折这么狠估计很多车友都没想到吧，bZ4X的低温续航达成率仅为37%，也就是说官方标称的500公里，实际上只能跑不到200公里！呀呀呀，你说外观帅气的你怎么就这么不争气呢。

内饰层次感分明，给人的第一感觉就是比较舒服耐看，我觉得有那种温馨居家的感觉。车机比较智能化，操作流畅度以及功能性方面比较不错。

其实一汽丰田bZ4X的内饰莫名给人一种“传统车企新能源车型内饰就应该这样设计”的感觉。哈哈哈，有没有？原因也非常简单，至少有种感觉将机械感与科技感融合在一起了。

车子操控起来很轻松的，跑起来感觉也很稳健。

对于纯电动车来说，大家肯定非常关心后期的电池衰减和安全性，说实话，在新能源车时代，咱们的一汽丰田bZ4X肯定也是想成为一辆“开不坏”的丰田。换谁都会有这种期待。

空间非常的宽敞

打开天窗说亮话，自己喜欢的其实就是最好的，无需在乎别人怎么说也没必要纠结太多，开心就好哦。