开拖拉机看海第3季：发现神行改AT越野胎，及一年用车感受

  想了解我之前发的帖，可以进入以下两个链接：

1、开拖拉机看海第1季：2018款发现神行SE，提车立马挑战冰雪世界
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/d1909b9704476eb6/70881406-1.html

2、开拖拉机看海第2季：路越远-心越近，发神越野情怀-探索人间之美
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/2ab96e3e0579b923/71308903-1.html

    不知不觉发现神行落地一年了，2018年1月在深圳购买，现在已经跑了1.1万公里，开了三次长途，家里好几台车，所以行程不多。发现一年总体感受非常不错，没经过修理厂，7千公里做了一次首保，没出现任何问题，没发生任何碰撞，继续刷新我20年驾龄没出险的记录。

   不知道为什么网上那么多人说路虎的各种差，我没遇上，难道是真的是人品好吗？值得深思。我买了发现神行偶，因为感觉不错，推荐我哥在2018年3月也买了一台。一年下来，我们兄弟两台车都一切正常，我觉得应该替路虎发现神行正个名，建议别再恶意抹黑！人在做天在看。

    至于说20几万的路虎，啊哈哈，价格噱头，在深圳，整个2018年，SE的落地价都在35万元左右，我的是37万落地，我哥哥的是36万落地，接近年底，推进朋友买是34.8万元落地。不明白20几万是什么个江湖套路。

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主题一：改装固特异AT越野胎，235/60R18 Wrangler AT 107T，牧马人的原配AT轮胎，发神SE原车尺寸。

（一）买车的时候就研究过这款胎了，论坛里面也很多讨论升级AT胎的事情，经过综合衡量，决定选装这款胎，理由以下：
1、235/60R18 Wrangler AT 107T，和原车的倍耐力235/60R18  107V规格一致，价格1100元包邮，省略1万字的麻烦事。。。
2、这款胎除了能中度越野，更重要的是坚固公路性能，安装使用后，和原车胎在高速上几乎没多大区别，噪音略大一点点，得关掉音响才能听到。
3、重点是越野性能大增，去了深圳的五指耙山，挖机开出的盘山防火路，中度越野，平均坡度30-40度，对我们发烧友检验越野性能的必去之路。发现神行全程没任何压力登顶，35度陡坡碎石路，0速启动，只有0.1秒所有打滑，立马抓地稳定上行，通过各种交叉走，各种坑，全部过关，这次给满分。
4、为了提高冬季冰雪路面抓地力，去年去北方冰冻高速公路，原车四季胎，曾发生漂移，差点侧翻，还好发神够给力，最终没控住了车身，所以，今年冬天，必须上AT胎，再北上。
5、关于大家关心的油耗，换了AT胎，公路开，百公里油耗增加1升左右。

6、结论：发现神行和固特异探险者AT越野胎是绝配，提升发现神行30%的越野性能。

（三）分享一下固特异AT越野胎的参数：
如下图，生产日期2018年第42周，打消了群里说都是库存胎的忧虑，价格1060，北京到深圳运费40，安装费每条50，含备胎五条全换：5750元。（越野全尺寸、同规格备胎是必须的）

发现神行全年的油耗

1、开4驱越野模式。
雪地模式在高速公路冰雪路面，百公里油耗大约18升，中度越野爬山开泥泞路4驱，百公里油耗大约20-25升。

2、普通模式
高速公路，速度110码，油耗约8-9升。

3、当前4千公里行驶记录，百公里综合油耗12.7升。

越野操控对比：

用JEEP自由侠四驱，斯巴鲁森林人测试了同样的越野路段，大家都能开上去，发现神行最从容，抓地最稳，车姿态保持最好。得力于发现神行的进程控制系统，设定速度上坡，不需要踩油门，只需要控制方向，下坡用陡坡缓降，不需要用刹车，这就是路虎比其他几款车优越之处，很绅士去越野，很轻松就完成路程。

斯巴鲁虽然也强劲，但没有电子辅助，全靠越野经验，小白没法玩。

关于发现神行保养的费用

传闻发现神行保养维修都很贵，这点我真没有发言权

1、我买车时候送了三次保养，一次镀晶，省了似乎1800X3+1500=8700元？
2、后来我哥哥买了发现神行，4S点加送我两次保养，天，够用两三年了；
3、2019年1月在4S买保险，全险打完折好像6千3，4S店又送两次保养和镀晶。
一共是送了7次保养，我在2018年7过一次首保，准备下周去做第二次保养，
看来，我是每年两次保养，这样4年都不需要出钱。

至于维修费，按照我这些年的用车习惯，估计5年不需要进厂。希望未来维修费能降下来。