自己动手无损安装行车记录仪

先来说说这辆车的来历哈，坐标北京用油标置换的电标，换车的历程也是非常曲折。
首先，最大的一个原因就是老婆辛苦怀胎十月，本人喜提小王子一枚，想着给老婆换个车，也算是对老婆受苦10个月的奖励。
第二呢，就是家里这个标志307已经10年了，不咋开，还得半年一验，太麻烦。

于是就开始了选车之旅，最开始考虑的是宝马3系GT330，但是已经停产很久了，问了几家4s都没有车，然后发现老款的4系430也不错，个人感觉比大嘴的4系好看。优惠也挺大，但是坐进去空间还是太小，而且现车也不多了。看着看着 5系 530不错，看指导价 差不了多少，想着要不就努努力上5系。当时正赶上21年10月份芯片紧缺，销售一脸傲慢，先生您要想提的这个配置现车没有，得等得加装饰。。。在我的观念里 加钱买车绝对是冤种行为啊，咱可不能这么大头，买个车还得加钱 这是不是疯了心了，果断拒绝，头也不回就走出来4s店。既然都看到了5系，要不去隔壁奔驰看看E 300L，同事20年买的 e300l运动豪华落地49 ，B格满满。看了看之家的配置22款虽然外观升级丑了很多，但是内在升级了不少，小柏林、后排调节，这不就更是满满了。去店里，算了下价格，落地58。。。什么。。。比同事得贵10w，算了算了，得给娃娃买多少奶粉、尿不湿了。。。跟媳妇商量，现在缺芯片啥啥车都没优惠，媳妇说那就再等等呗，也不是没车开。换车这事儿就这个放下了。

有一天在路上开车偶然发现怎么全是绿牌，也可以考虑电动车的想法在脑子里浮现，一打听，电车不加钱，还有优惠，还有政策补贴，嘿 这羊毛得薅啊，于是就是开始了电车的选车之路，跟媳妇商量这个电车最后也卖不了多少钱，咱们就先来个试试水呗，没必要花4  50买个电车。领导也觉得可以试试反正也就是代步，没有太高要求，安全就行，特斯拉肯定不要！

在电车的茫茫车海中 ，最终选择了ID4 的pro版，23。99还有优惠，还没有税 ，试驾去。

11月份4s，试驾2圈，感觉不错，驾驶感受跟燃油车差不错，销售一通推销选配的现车，不行，不要 一个配置都不加，加的都没用。23.99 就挺好，就要这个裸车就行，再来个蓝色，帮我想想办法，，搞得销售直说，先生您这买车目的忒明确，一分钱不加还得要优惠，思路真清晰。查了库存，10月份现车，蓝色，啥选装都没有但是得从外地调车。就它了，手机下定，走人。

真是一开上电车就回不去了。加速线性，平顺。噪音还行吧，毕竟没有发动机，不过这韩泰的轮胎噪音是真大 ，想换了。车机偶尔出问题，什么前门没关的误报，4G丢失，倒车影像黑屏，车窗一键上升却莫名其妙降到底。但是传说中的全车黑屏还没遇到，后排阅读神灯2个都换了。总体还是省心的，还是期待可以ota 的车机系统。

这个行车记录仪也是纠结了好久才选择的，那种通用的记录仪不美观，这种隐藏的性能可能没有通用的好，感觉就是鱼和熊掌不能兼得。也咨询了北京群的车友哈，最终选择了  隐藏的这种，4k，800w像素，定制的没广告APP。

使用2天，效果不错，后续等用段时间接着给大家在回复里反馈哈。