宝骏销量上不去真的是有原因的，销售商难辞其咎！！！
今天上午去长春旭日宝骏4S做车辆2保，大概是10点40分左右到的，到4S后把车停到维修入口，没人理，进店找售后，一个瘦瘦的售后说给我填单子，弄了一会儿没弄明白，找了一个胖子售后，我一看这不是原来的机修工吗！穿上衬衫和领带了，填了一通单子，把车开了进去，我问了一下我的车是否在召回之列（2012年12月10日生产的），问我有人给我打电话了吗？我说没有，他说那就不是被召回的。一句都没问我车辆使用中有什么问题！！！
进了维修车间，把车上架后我把自己事先准备好的问题清单（转向助力异响，费油200元跑150公里，减震异响，有D档车不动（给油也不走）等等，大概有10来条）给了维修人员，维修人员让我找胖售后，胖售后又让我找机修工，这个折腾！机修工最后告诉我等换完机油、机滤后解决。
换完就有机滤后就接上笔记本要查故障码，等到11点40多了，我问还要多久，机修说大概10~20分钟，等到12点了我进去一看，车间里一个人都没有，机修电脑上显示无法启动程序，没办法我找胖售后，胖售后说午休了，11点30分~12点30分，午休！！！晕死了，我在等候厅等了快一个小时，没人搭理我，连杯水都没有，前面几个保养的车主都走了，就剩我一个在傻等，最后4S的人去吃饭，竟然没有一个人和我沟通一下，把我晾在那里！！！！
没办法找地方对付一口饭，12点30回到4S店，没人理，自己跑到维修车间，机修工告诉我电脑出故障了，检测不了了！！TNN的，你们早干什么去了，晾了我一中午也不说，这时候告诉我检测不了了，然后还告诉我转向助力异常和减震异响都不存在，费油是正常的，靠，200块钱油跑150公里（只有一次跑了高速，200元跑了230公里），百公里18升油，比4驱的大吉普还费油，还正常？？？
没办法，结账吧，机油、机滤加工时费，一共242元！走人，走的时候还告诉我等电脑修好了给我打电话，我是不敢来了，费不起那时间和生命，等过一年就脱保吧，不生那闲气！
买车的时候主要是因为不愿意买日本车，老婆还要自动挡，长城C30、比亚迪速锐都不太喜欢，这车才成为首选，别人多说这车不错，姐姐看见这车还说这车挺好，也要买个玩玩（老姐不缺钱，就是有个头晕的毛病，不太敢开车，所以要买个撞了不心疼的车），现在我是不会让老姐买这车了，要不就凭这售后，老姐都会骂死我！
在老百姓眼里，一辆车就是一个移动的家，几乎每天都要用到，无论贵贱都维系着一家老小的生命，一个车企的责任不是把汽车买出去就得了，要让车主用着放心，这样车主才会心甘情愿的消费，如果一个车企只是赚钱而不管其他，那它的生命将是短暂的！希望五菱宝骏那怕为了多赚车主的钱也要把售后做好！
对宝骏真的很失望！！！！！
有车友让传图，我把维修单传上来了！看看工时费的厂家指导价和收费价格吧！我的是1.5自动的，以前也发过帖子，不止我一个人这样，吉林市好像也有一个和我差不多的！
还有厂家宣传那个什么“宝骏管家"都不知道那是什么玩意，保养的时候连问都没问一下客户有什么意见，买这车算撞大运，没毛病就开着，有毛病估计也是越修越完蛋！
昨天4S的售后经理给我打电话了，他们内部也了解了一下，我反应的问题确实存在，并向我道歉，邀请我有时间去4S检测。大概交流了十几分钟，态度比较诚恳，我也说了一下我的感受，因为作为一个车主，我并不希望我买的车是完美无瑕的，那只是幻想，每一辆车都会有问题，只是问题的大小和车主对待问题的感觉不一样而已。可能就是因为客户提出的一个小小的、很容易解决问题，但是没有被重视，客户就会觉得很委屈，影响到车主及车主周围人群的感受，车主周围的人群其实都是潜在的客户！车主反映的问题并不一定都有意义，也并不一定都是正确的，但是关键为题是厂家和商家如何去解决问题，能够让客户理解和满意！我觉得作为厂家和商家应该重视车主提出的每一个问题，这样才能够提高汽车质量，最终提高销量！
这次4S积极的态度让我重新拾回了一些信心，过几天去4S再看看，回来再写感受！
2013.07.01
今天向单位请了假，一早就到了旭日宝骏4S，刚把车停到维修车间入口，胖销售就认出我来了，把我的宝骏管家找来了（和我一个姓），详细问了我车辆使用中的问题。我提出了：1、怠速不稳，有自己上2000转又下来的问题。2、D档起车给油有时不前进，好像在空挡踩油门一样。3、转向助力有异响，吭吭的声音。4、左前、左后减震过坑时吱吱响。5、油耗高，200元大概跑150公里。6、排气管锈蚀。7、尾气异味（真的很臭）。
填完单子后把车开进了维修车间，这回是茶水伺候，休息室等待，和前一次相比真是天壤之别！
看了一下维修车间，大概能有3-4台车在保养、维修，有宝骏也有乐驰。给售后经理打了一个电话，告诉他我到4S店了，售后经理在外出，大概20分钟左右回来了热情接待了我。听到他和同事说起今天是他的儿子4岁的生日，随后聊了一些小孩子的事情，感觉拉近了一些距离，向他提出了一些对宝骏的想法，宝骏有它自有的优势，成熟的发动机、变速箱、地盘、相对实惠的价格，这些正是我当初买车时看重的地方，但是低价格不应该与低质量相匹配，如果用较低的价格和优质的服务会带来更多的用户认可，否则用户就会用脚投票，远离宝骏。售后经理感谢了我提出的意见，告诉我曾经因为我的帖子给全体员工开了一次会议，让大家自我反省，提高服务理念，同时也向我说了一些企业的经营理念，想要把宝骏这个品牌做大、做强。谈话的过程比较轻松，也感觉到了诚恳。
后来维修人员通过测试决定了维修方案：1、更换四轮减震。2、电脑刷新发动机、变速箱模块。3、测试油耗。4、向厂家申请更换排气管。这些都得到我的认可。其他都一笔带过，详细说一下测试油耗的过程吧。
和一个估计是维修车间管理人员的员工去加油站把油箱加满（跳枪后有加了一些），一共是277元（单价7.01元），然后跑净月大街、双阳方向，来回共50公里，有大概6公里左右的市区路，其他基本是省道， 速度基本维持在60-80公里/小时左右，回来后加油（跳枪后有加了一些），一共油耗是3.38升，合算百公里油耗大概6.72升，远远低于我平时的油耗。对此次测试的结果我认可，但是仍然保留意见，以为我以前基本以油表剩2个格为准加油，家到单位来回大概3公里多，路况也比较堵，所以油耗比较高，但是和此次测试的差距实在是太大了，也不除外发动机、变速箱模块刷新后油耗下降的可能，还是再使用一段时间后再下结论吧！最终结果：1、怠速不稳问题暂时未出现。2、D档起车给油有时不前进问题暂时未出现。3、转向助力有异响问题出现了一次，但是暂时不明显，待处理中。4、减震异响问题解决了（回家的时候特意颠了几下，确实没声音了）。5、油耗高问题，测试时是百公里6.72升，保留个人意见。6、排气管锈蚀问题等待4S找厂家理赔。7、尾气异味完全解决了，不知道是什么原因，维修人员说是汽油的问题，但是昨天还有很大的味道呢，今天升级完模块后就没了。
后来因为要去接女儿而匆匆离开4S店，4S点停电，维修单未拿到，等下次更换排气管再上传吧！这次养护从上午9点多到下午3点多，大概6个小时（包括油耗测试），中午维修人员轮流更换减震器。通过这次4S店之行我感觉到了4S店服务的改善， 说句实话，去4S之前没抱什么好的希望，只是想去体验一下，但是去了之后感觉到了希望，因为一个企业的领导者能够倾听用户的心声，能够根据客户的意见提高服务质量。但是我希望这不是暂时，也不是只是针对比较“刺头”的客户（像我这样发帖发泄的），希望优质的服务是持久的、普遍的， 真的希望宝骏能够强大，希望有一天能够自豪的说我是宝骏车主，而不是像有些车主把“上汽通用五菱”变成“上汽通用”。
晕了，编辑完帖子，点发送，竟然显示帖子被删掉了，也不知道犯了什么法？？？投诉后才找回来的！