分享~~二次进气泵冬季零下-32度电机嗷嗷叫~~~~~拆卸修理DIY~~
我的斯巴鲁森林人是07年10月份的车，属于老森了。看到很多TX自动动手修理二次进气泵。今年入冬时候最冷的那几天到现在一直二次进气泵响，今天单位没事我决定就自己动手把二次进气泵拆下来修修，看到转子没有扫堂就把里面电机转子轴上面的两个轴承都分别浇了几滴机油润滑了一下，现在凉车启动时候，二次进气泵工作时候不在嗷嗷叫了，初见成效，哈哈很开心。二次进气泵上盖是用胶水粘结的四个卡扣，拆卸泵盖时候一定要用壁纸刀慢慢划开，胶水粘结很紧有点像二合一胶水，不过还好总算完整的分离了泵盖。
应该用专门拉轴承的“拉马”也叫“拔轮器”来拉出轴承，有液压和手动的，手动的即可。正规修理厂都应该有这种简单的工具来着。
整个二次进气泵支架就三个螺丝
整个二次进气泵就三个螺丝
拆下来二次进气泵后的位置效果图
下图：应该用专门拉轴承的“拉马”也叫“拔轮器”来拉出轴承，有液压和手动的，手动的即可。正规修理厂都应该有这种简单的工具来着。
上图泵盖整个用胶水封闭非常不好拆卸，必须有耐心的用壁纸刀慢慢的划开胶水粘结出方可拆开泵盖，看到叶轮没有锈蚀的地方很干净很新的样子，为什么零下-32度左右会嗷嗷叫呢，怀疑轴承坏了或者缺油了，于是就分别在转子轴承上滴几滴润滑用的机油，轴承运转正常
下图：应该用专门拉轴承的“拉马”也叫“拔轮器”来拉出轴承，有液压和手动的，手动的即可。正规修理厂都应该有这种简单的工具来着。
上图碳刷左侧有两个带有绝缘护套管的线头要用电烙铁焊下来要不然拆不下来转子，拆卸下来后手上都是油黑灰就没用手机再接着拍照，拆卸下来的转子上两个轴承很新，判断没什么问题后决定分别滴上机油，然后焊接上那两个线头后开始组装。
上图碳刷左侧有两个带有绝缘护套管的线头要用电烙铁焊下来要不然拆不下来转子。上图碳刷左侧有两个带有绝缘护套管的线头要用电烙铁焊下来要不然拆不下来转子，拆卸下来后手上都是油黑灰就没用手机再接着拍照，拆卸下来的转子上两个轴承很新，判断没什么问题后决定分别滴上机油，然后焊接上那两个线头后开始组装。
上图可以很清楚的看到泵盖一圈用胶水粘结的印子，是我用壁纸刀慢慢划开的效果图，看到叶轮轴套很新没有锈蚀就用两爪拿子很轻松的就拿下来了，一定要用两爪拿子，叶轮轴套没有螺纹扣直接用两爪拿子拿掉就可以
今天晚上掀开发动机盖厚，凉车启动车辆二次进气泵工作时候不在嗷嗷叫了，声音很平顺~初见成效，哈哈很开心。几滴机油解决了二次进气泵异响，这要是不及时修理的话将来电机转子上面的轴承就会报废掉，换个泵听说就得4500多，二手的泵还得2200多呢，自己动手丰衣足食了，哈哈~~~
上图碳刷左侧有两个带有绝缘护套管的线头要用电烙铁焊下来要不然拆不下来转子，拆卸下来后手上都是油黑灰就没用手机再接着拍照，拆卸下来的转子上两个轴承很新，判断没什么问题后决定分别滴上机油，然后焊接上那两个线头后开始组装。
上图碳刷左侧有两个带有绝缘护套管的线头要用电烙铁焊下来要不然拆不下来转子。上图碳刷左侧有两个带有绝缘护套管的线头要用电烙铁焊下来要不然拆不下来转子，拆卸下来后手上都是油黑灰就没用手机再接着拍照，拆卸下来的转子上两个轴承很新，判断没什么问题后决定分别滴上机油，然后焊接上那两个线头后开始组装。
上图可以很清楚的看到泵盖一圈用胶水粘结的印子，是我用壁纸刀慢慢划开的效果图，看到叶轮轴套很新没有锈蚀就用两爪拿子很轻松的就拿下来了，一定要用两爪拿子，叶轮轴套没有螺纹扣直接用两爪拿子拿掉就可以
今天晚上掀开发动机盖厚，凉车启动车辆二次进气泵工作时候不在嗷嗷叫了，声音很平顺~初见成效，哈哈很开心。几滴机油解决了二次进气泵异响，这要是不及时修理的话将来电机转子上面的轴承就会报废掉，换个泵听说就得4500多，二手的泵还得2200多呢，自己动手丰衣足食了，哈哈~~~
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