自己动手更换标致408刹车片【详细作业】

挂一档，松手刹，在前轮前后各放一个石头卡住前轮，防止溜车

【拆螺丝装饰盖】用螺丝装饰盖拆卸工具拆下螺丝帽，放好，以免被不小心踩坏；

【拧松螺丝】用专用扳手逆时针逐个拧松轮胎固定螺丝，千万不要拧掉，拧松即可。


【放备胎】将备胎放到预拆轮胎旁边大梁下面，以防千斤顶顶起来后打滑车辆倾斜发生次生事故；

【千斤顶顶车】预先将千斤顶高度调成与大梁离地间隙的高度，再置入车大梁底下，具体位子是千斤顶顶部顶在车大梁距离轮胎大概10cm远的大梁楞子上，记住是大梁楞子上，不是楞子里面靠上面点的平面上，不然你把平面会顶个窝窝。千斤顶顶端也是有个凹槽的，凹槽对准大梁楞子，妥妥的。千斤顶保持垂直，千斤顶底座与地面接触良好，地面如果不是公路水泥等硬质路面，一定找个大木块垫在下面，不要找石头或者砖头，砖头，石头是脆的，一压容易碎，因为这个出事的数不胜数，切记，切记。
千斤顶落位好，开始慢慢摇动扳手举升，举升车子过程中，车子会不断被抬高倾斜，所以此刻一定保证在千斤顶旁边有个带钢圈的备胎预防着，以防千斤顶滑脱。切记，切记。
轮胎离地一指即可，不要举升抬高，将千斤顶摇把转向侧面，以免操作时候挂到。不懂看图

轮胎离开地面一公分即可，
【卸螺丝】将刚才卸松的螺丝逐个卸下放好；
【卸轮胎】将带轮圈的轮胎左右搬动一下可卸下，由于长时间被紧固，可能会被锈粘住，用力搬动，不行就用脚从轮胎上边踹一脚，就掉了。

松刹车分泵上下两颗螺丝

上面一颗螺丝

下面一颗螺丝

卸松螺丝是这个方向，不要搞反了，最好用13号死口扳手，活口扳手与棘轮套筒根本不行。

红色方框部分是活塞，伸出来的这一段，要想办法让它缩进去，用手是按不进去的，必须专用工具来搞，具体办法继续往下看

拍个正面，看到活塞顶端有两个缺口，记住这个缺口的位置，一会要用工具卡住这个缺口旋转活塞，让活塞缩回去，基本上要所到底，同时保持缺口位置与原始位置一致，因为刹车片上有个突起，刚好要在这个缺口里面，才能完美装件。

看到刹车片上的黑色凸起没有，我选择的是菲罗多刹车片，取出旧片，卡簧不要动，换上新片，怎么取下来的旧片怎么装上新片，这里搞忘记拍图了。好了，旋具上场

旋具中间杆有丝，中间的A是可以旋转的，随着旋转可以移动

选择与活塞缺口吻合的圆形铁卡盘，卡盘上有连个突起，刚好卡住活塞两个缺口，

旋具是自带磁体的，将铁卡盘吸附在旋具上

完美吸附，OK

将半月形S铁盘从L旋杆串入，

旋具头“0”与活塞缺口卡好，旋转“1”，将“2”（半月铁板）与“3”（分泵叉）贴合紧，
一手扶分泵体，一手旋转“L旋杆”，记住左后轮是用“顺时旋具”顺时针旋转，右后轮是用“逆时旋具”逆时针旋转，通过旋转将活塞顶回去，顶回去之前，还是再告诉你，先记好活塞俩缺口的位置，顶到底，也必须让缺口是这个状态。

上图中的活塞1已经缩进2里面了，1与3之间的间隙足以安装新刹车片，ok了，不要旋转过度了，橡胶密封套挤烂了就不好玩了。
装好恢复安装就是了，记住分泵两个螺丝上是有绿漆标识，位置，不要拧过了，到位就行了