11年二手老C5即将迎来它第一次3000公里长途

        由于快回过年了，一家老小疫情坐高铁不好买票，就寻思买台二手车是方便，加上现在做生意资金紧张，便宜车不想买，买十来万的车后面要换可能亏的比较多，就想买台四万内的二手B级车，过渡一两年亏的不是很多。
        以前买过一台1.6小排量，忍不了长途高速超车无力的痛苦，所以这次二手必须买2.0排量以上的，找了一圈发现只有雪铁龙C5适合，因为凯美瑞和雅阁二手实在是太贵，直接pass。
        看过很多C5车况不怎么样，要不就是转了几手，一手车很少，后面在二手车行遇到一台11年上牌的个人一手C5，10万公里，全程有4s店的保养，但是发动机底壳有漏油，车商说修好了，有没有真的修好要开一段时间再看，价格比较贵，想着车况还行就直接拿下了。
        现在开了半个月，感觉2.3动力还行，换挡比较积极，老车要求不能太高，但是比朗逸，科鲁兹这些紧凑型轿车好太多，就是噪音比较大，油耗比较高，目前11个油左右。
       下周马上回老家了，今天洗一下车，拍几张照片记录一下。感觉车况还行，感觉跑个长途应该没问题，不准备整备保养了，机油那些等过几千公里再换，看看有哪些问题一起去维修。
——————————————————————————
发个帖，万一哪天车要卖了，哪位车友可以来看看，这是一台精品车

自己动手洗车

发动机仓真干净，已经被车商精洗过

车商换的翻新电瓶，不知道跑长途能不能抗住，考虑要不要去换个新电瓶

内饰有磨损，老车也不能要求太多了

高配老板键

正式皮带有换过的痕迹。