AION V 车联网信号大拆解

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让我酝酿下，怎么说的大家能看懂。

我不是技术大牛，以下仅个人理解

如有理解错误，轻喷！
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开始我们的”溯源之旅“！
一、引文
之前有看到广汽5G第一辆车推出的***，为什么汽车要用5G技术？

我在***下评论:
5G万物互联!通讯,预知,精密地图等,信息获取的越更快!
为自动辅助驾驶系统提供稳定的支撑!
为远程遥控,自动泊车,室内导航等提供更精准的信息依据!
5G时代,北鼻将更智能,计算,学习不在话下!
手机管理,管控,遥控实现一机在手,万物皆可控!

将来的时代是网络的时代！用一根网线或无线连通所有！万物互联的基础是网络一张快速复杂多元化而巨大的网络！


二、名词解释

想想我们现在的小V，拥有的所有连通控制功能，是通过什么实现的呢？

它名为……***

具体它是什么？有什么功能，我们让大娘来名词解释下:

***简单的说就手机卡，但不实名，不能打电话，通常以单位形式，集体的形式形成流量池共享流量总额。
打个比方一张卡1G的流量，1万张卡流量池就有10TB的流量，卡A用了2G或者10G流量，卡B用了300M，这都是不会影响使用的因为池子里有10TB,只要池子不干就不会有问题，池子干了，再买流量充池子，当然这都是要投资更多的费用在上面。
(这插一路题外话，手机流量，运营商说的无限量，别听！！！只是用量没到上线，高速可共享流量和限速流量的区别而已！流量超了是可以继续用，但仅仅能让你发发文字，刷视屏什么的就还是乖乖回家连wifi吧）

三、应用访问
通过车载***，连接到运营商无线机站，再到各个要访问的域名地址和数据端口！实现数据交互和数据传输，这是为什么我们能通过手机控制车辆，车上的APP也能正常使用的原理！

四、APP动态与***
广汽新能源APP 动态和***的域名为www.gacne.com.cn
默认端口应该是https 443端口也有可能是改的其他端口！这不细说

五、车辆控制交互
车辆控制，是指通过手机APP向核心集中管控服务器发出操作指令，服务器接收到指令后核对检验所要操作车辆信息后，向车辆执行远程命令操作并反馈回手机端的过程！
(这段我写的比较绕口，不知道各位能不能看明白）
白话讲就是手机操作发送到服务器，服务器对车辆进行操作，然后在app和你说操作指令完成，当然在服务器后台有很多安全性的，身份识别和认证！

六、为什么不会操作错车？

我们车上的所有应用都是基于***网络，通讯到APP服务器，通过统一管控平台，并绑定***和车架号等车辆识别信息，并通过手机号和车辆信息绑定，作为身份认证的依据！
(见APP-我的爱车-绑定爱车！和APP实名认证过程）


重点来了
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说了这么多理论意识，我估计大家都看的云里雾里，不知道我想要说什么！！其实，我写这篇***，是想反馈目前***网速慢的问题，并结合最近在***和动态中发现，在不久的将来可能会推广的！

可我对现在的***网络有很大的疑问！
现在的网络，能支撑起对网络要求苛刻且巨大数据量传输的应用吗？

一、现在遇到的问题
1.网速慢
相信各地区的车主都有体验，***用在导航和听听音乐上没什么大问题，因为导航的刷新频率和数据流量并不大，音乐也就几M并可分段提前缓存

但连接到车辆热点，打开app，刷动态，打开***，或者刷抖音，朋友圈视屏，真是谁用谁知道！
2.有些应用无法下载
导航语音播报不能下载，始终显示0%


二、为什么会这样？

据的的推测可能有几个问题造成:
1. 流量限制
我用了测速软件查了下***带宽等同于10-20M的带宽，那传输量最大值等于20M/8=1.2M每秒，这是理想最大值，其中可能有网络波动，无线机站和与服务器交互的，距离延迟，运营商之间交互，访问量限制等因素的影响，可能是慢的原因之一

2.***定向流量及流量管控
如我上述文中提及，车载***是统一的流量池，而且这些***都是需要购买流量的，并每个月都要持续支出流量费用的！

目前***的主要功能是通过APP来控制车辆和收集车辆信息，导航和音乐作为行车是最常用的应用，所以这一部分流量从用户体验上是要得到保证的，就算是空着，也不能被用其他应用占用，如果被占用，导航数据交互慢了，开错路那就有吐槽点了！音乐卡了，就更明显！保证了重要应用和必要数据交互的前提下，给与其他应用的链路带宽就被压缩了！  这是用热点觉得慢的可能原因之一
(具体***的规则设定，我不清楚，以上仅个人猜测）

3.外网解析
我连上车载热点后，查了一下IP归属地，显示的是广东

我在上海拿到广东的IP地址，
那这个地址是出厂就设置好的？还是自动获取的？后端的域名解析服务器地址指的是哪？
如果设置的是广东联通的解析地址，那访问任何地址，都要去广东解析一遍，然后再绕回上海，距离放在那！节点跳转的损耗也是慢的原因之一

可能还有其他原因！等待厂商技术团队排查了！

总结:
想实现更多的应用部署，车载网络是硬瓶颈，网络快了，流量池大了，只要现有设备能支持流媒体播放，上个应用也不很难的事！更好的规划流量使用，更好的优化各地区车载网络构架，提高访问速度不是不可能！

随着5G时代的来临，带来更多的迅捷和便利，但随之而来直接的问题就是流量费用的直线上升，速度快了传的就多了，用了就多了！费用也就大了！

这些问题，对于用户来说，不需要考虑太多！有广汽埃安这么专业的团队在，必然能解决这些问题，并紧追时代的步伐并提高用户的驾乘体验！

广汽埃安一定会越来越好！加油！！