途观L用车分享

购车经历：买车前对比了很多同价位车型，CRV，探岳，昂科威PLUS和福特锐界。对比了一下CRV，CRV在20万左右选择中一定会有他的身影，经济实惠，油耗低，家用皮实耐用，马上预约试驾，试驾感受底盘太拉胯，噪音处理不好，没有一点驾驶乐趣，直接CRV放弃接下来就是探岳了，试驾探岳发现他和途观L是兄弟车型，发动机都是第三代EA888，驾驶感受一样，没有太大区别，底盘稳定，但是探岳座偏小，座椅包裹性不好，乘坐不舒服，悬浮中控屏，贾穿尾灯，车标点亮，整体来说探岳比途观设计更得年轻人喜欢，但是探岳车长短了14厘米，两车相比途观明显要大很多，看了探岳再对比途观L明显探岳好小，探岳备选。朋友好多推荐昂科威plus的，又去试驾了昂科威，昂科威开起来感觉通用9AT发动机调效非常不错，如果低俗项挫再改进一下就非常完美了，还有就是油门和刹车踏板挺高，媳妇试驾操作有点费劲，但是隔音效果真不错，内饰也挺高级，美系车车重，底盘稳，和德系差不多，可能油耗高点但是感觉路上车主不多，昂科威放弃，最后看看锐界，锐界是真的不错，但是车大大，车库信放不方便，只能放弃了最后综合考虑途观，跑高演省油，稳定，保有量高，每月销量很高，跟着大家的选择选车估计不会错，就途观L了。
外观方面途观L的设计与传统的大众设计更为不一，整个车头看着非常的霸气，清晰的线条感勾勒出出众的视觉效果。途观L的前脸是由两根镀铬条装饰，连接着两侧两颗炯炯有神的大灯，给我们一种非常不一样的效果，侧面的车身线条非常立体，侧面还有一条镀铬条装饰点缀给这个黑色的车身增加不一样的效果，尾部稍微做得有点小溜背的设计，下方的装饰的四出排气也是精致。
我选择的这个配置是330的低功率版本，这台途观L是一个2.0T的发动机，匹配7挡双离合变速箱，最大马力186匹。从数据上来看还是非常不错的，平时家用代步完全也够用的呢。方向盘操控精准，单手操控都是没有问题的，油门与刹车也是非常的线性，基本都能刹住，好几次都快发生意外都刹住了，非常的不错。老家烂路都是特别多的，好在这款途款L配备了独立是挂，可以过滤一些细小的车感，车大的舒适性非常的不错，现在家用还是非常不错的。
来到车内，就感觉别有洞天，车内的空间很大，我选择的这个配置是电子座椅，还有腰部支撑的，座椅的包裹性非常不错，坐上去非常的舒适。前排驾驶位的视野非常的不错，位置调整好头部和腿部空间都有一拳多的距离左右不会显得很拥挤，而且储物空间很多，可以放不少的小东西，后排的空间更是开阔，基本腿部都有三四拳的距离。
话不多说了啊，迫不及待上图。