我的天语，外观小改、音响改装、KYB黄桶上身~！！！

        2011年，购买了我人生的第一部车天语SX4，异常的兴奋，因为自我开始了解接触车辆遇到的就是天语，身边的朋友很多都买的铃木的车。最近突然喜欢上了潜在论坛里看各位的帖子，学习了不少知识，也抑制不住想将自己用了快2年的天语与大家分享，本人对车辆知识知道的很有限，车子也是随着自己的性子乱弄一气，见谅！

一、车辆外观装饰

   我的小S！来张45度照！

改的透镜，装的小系Q5的透镜，国产的灯泡，后来又换了德国的泡子。

来张侧面，看见高尔夫R的倒车镜是黑色，我也跑去喷了个黑色


自己用轮胎笔描的轮胎

屁屁照，嘿嘿，旷野的后包和排气是武汉一家改装店最后的一套，我去提货的时候满是灰尘，老板说现在不流行改日本车了都改大众的了，要不才不会折价卖我。

标志是我自己打磨喷漆的 手艺还行，没掉漆。山寨的旷野灯装废过，进了水，留有水渍，不过凑合着用。


尾翼和后装饰条喷了黑漆，顶上加了个国产横架。

本人比较喜欢舒服的开车，全车做了个真皮，颜色是不是张扬了点，对声音品质小有点要求，隔音什么的都改动了。

来几张灯光模式

其实个人觉得恶魔眼好看些。

保险杠上得2个灯我接成倒车灯，灯泡都换成LED的，晚上看得还算清楚。

 
呵呵，最后来几张车内的小装饰

 


国内仿制的suzuki sports排挡头

嘿嘿，大镜子用起来很爽

仿碳纤维的门把

二、车辆音响改装

原车的音响已经做过部分改动（四门隔音、前门DLSR6A的套装、后门IF的套装、电容、劲浪4路功放、霸克单路功放、来福的超低音），在听了半年之后，还是不能满足，今天于店家计划了半天，决定将原来前门的DLS移动到后门，前门装一套劲浪165V30周年套装，IF的店家帮我处理、全车隔音及功放电容置放美化。

建伍CD5053

165V30的喇叭

R6A的喇叭

单路功放

四路功放

电容

隔音材料

全车做隔音

夺命剪刀手

置放的备胎空间也不放过

贴隔音棉，原车的棉我也留着，用的隔音材料本人也不知道品牌好不好，不过经过2个夏天的检验，无异味、隔音有效果。

安装喇叭

嘿嘿，到重点位置了，隔音安装完毕，现在是美化的工作了。

拆掉原来的线，重新走线（嘿嘿，兄弟们辛苦了）

眼镜帅哥在测量数据，一丝不苟。

初窥其形

远远的偷窥

排气来张特写

数据测量完毕，盒子制作出了雏形

线路由侧面走，经过后减震的上方出来。

店家的人都很认真的，整整干了一天，认真的布线。原来的线都废弃了，全部用新线。

嘿嘿。选了蓝色的光源

当当当，最后的效果

三、车辆更换KYB黄桶

天语原车的减震真的谈不上舒适，只能说有弹跳感。其实我在网上浏览了很多天语车更换各品牌减震的帖子，绞牙的减震不适合日常的使用，调试繁复。最好的选择是KYB蓝桶+原车弹簧，可是我喜欢爬在地上的车，但又要考虑车辆的实用性，纠结最后还是KYB黄桶。

提货

开箱

原车高度

前三指

后四指

新旧对比

装车后效果

上身效果

刚刚装好，指数还没什么变化

前三指

后二指

开几天以后在看看是几指。
自从买了小S，也算对它蛮操心的，不过总结下来就是痛并快乐着，把它当成自己的情感的宣泄口，以后有什么变化再向大家上作业，期间很多安装都没记录，可惜了！（使用感受：现在开了快有200KM，底盘变紧了，形容不鸟的感觉，支撑力有明显的提升，过小的坑洼路面，减震的压缩速度很快，过坎很干脆。过大的坑洼路面，车辆的弹跳感很大，但弹簧感觉快反弹到顶点的时候，减震工作将弹簧拉回位。过减速带，不管是单个或连续的，那种连续感、砰砰砰的声音，为过减速带添加了无限的乐趣。）