热门 英菲尼迪QX60行驶2万公里的用车体验
去年11月提车上牌，至今7个月零6天，总里程超过了20000公里，其中高速与市区基本上一半一半，用途以上下班通勤、接送孩子上下学为主，历经了一个完整的冬季、春季和半夏，跑过长途下过乡，上过高原爬过山，整体上非常满意，一句话概括：很大很稳很靓很有力很省油。
新版QX60的外观相比老款发生了很大的变化，更能体现东方美学的韵味。前脸宽大的梯形进气格栅镶嵌着亮黑色波纹状中网显得非常威武、气场十足，造型犀利的前大灯给人一种不怒自威的震慑感，前保防撞镀鉻装饰与发动机盖前端的装饰亮条形成呼应，有一种浑然一体的设计感，黑色悬浮顶外加双色后视镜，充分体现出新版QX60高端大气上档次的豪华感。
侧面应该是我看着最舒服的角度，怎么看都很协调很舒服的那种。
尾部设计中规中矩，比较简单明快，当然是除了排气管后面的两块亮晶晶的饰板，有人觉得挺好看，但是我真的难以接受，所以通过贴膜改成了亮黑色，我对改后的效果十分满意，让爱车颜值增色不少。
新版QX60的内饰一改旧款的老气横秋，绝对配得上时尚、豪华、舒适。上黑下棕的总格调显得层次分明，双12.3英寸全液晶仪表和中控屏不但功能丰富，而且简单易操作，大小适中的多功能方向盘点缀地恰到好处，钢琴漆镜面操作面板让豪华延伸到你能触及的方方面面，集通风加热按摩于一体的Nappa真皮座椅把你的各种需求安排的妥妥当当。
得益于QX60中大型SUV的尺寸优势，2+2+2的座椅布局很实用也很宽敞，特别要说的是第三排，调整好二排座椅位置，第三排完全可以让1米7 左右的成年人坐的很舒服。
在其他辅助功能方面，我觉得比较实用的有360、自适应巡航、抬头显示HUD、自适应远光灯、感应后背门和后背门一键锁车，这些功能让开车用车变得更轻松更便利。
油耗应该也是大家比较关心的话题，QX60的油耗表现是完全出乎了我的预料，因为之前用过5年老款QX50，50的综合油耗是表显10.5，所以对60的期待是不要超过10.5，目前的实际是8.8，最佳6.3
新版QX60也不是十全十美，冬天遇到过发动机低温报警，后来接厂家通知回店升级就不再出现了，再一个就是没有4G信号让本来就很拉的车机系统几乎变成了摆设，后来通过厂家诊断换件也完美解决了，还有个问题没有解决，就是后视镜自动折叠，冬天遇到晚上下雨，我都担心第二天早上后视镜会把自己掰坏。
QX60是一辆好车，有不少人真的喜欢它，也有很多车友对它心存疑虑，特别是很关心它的动力总成，有人担心2.0T发动机是不是小马拉大车，有人担心采埃孚9AT变速箱是不是和某某的一样问题多多，也有人担心变速箱是不是上过315的那个，在这里我可以负责地告诉大家都不是。咱不懂那些性能参数，就知道实际用过的真实感受，发动机动力充沛，跑高速都怕一不小心会超速，变速箱不是上过315的CVT，也与某某的9AT有所区别。
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