【人车生活】新一代皮卡遇上新一代茶农，聊聊我的长安凯程F70

我是云南乡下土生土长的人，目前跟父母一起种茶，按现在网上的说法，我应该算是新一代茶农吧~之前看过一篇关于云南地区道路的介绍“山大***、道路狭窄、土路多，茶农常年行走于40度左右的坡道上面。”熟悉云南地区路况的车友可能知道，***内容写的其实一点也不夸张，实际个别地方路况远比这要复杂，就拿我们这里来说，房子基本都是“建在山上”的，想找到一块方圆几公里都非常平的地方比较难。这几年还算好一些，国家出钱把村里的路修成了水泥路，下雨天开车骑车还算好一些，前些年村里全是土路，下雨天非常难走，真是不堪回首，总之感谢国家吧。

因为路况复杂，在我们这买车对车的动力、通过性、拉货等方面有很高的要求，皮卡既能拉货又能拉人，在我们这里卖的非常好，最关键的是最近几年茶叶价格上去了，家里经济条件也好一些了，很多家里都有皮卡或SUV。

我是初中毕业后就辍学帮着家里采茶，淡季的时候出去打工，采茶旺季再回家帮家里收茶。长安凯程F70是家里买的第二台皮卡，第一台皮卡也是长安的已经开了快20万公里，很多地方都开始老旧了，但是听老爸说这车开了这些年除了正常保养外没出过大毛病。基于对长安品牌的信任，去年底又买了台长安的长安凯程F70。新车到手开着果然比老车开着舒服太多了，现在在让我回头去开那辆老皮卡，实在是开不来。。。。长安凯程F70目前开了不到一年的时间，开了将近8000多公里，最满意的就是这车的动力和底盘了。2.5T的柴油发动机，劲大省油，每公里才合不到5毛钱，而且这车有四驱系统，平时进山采茶遇到烂路基本上开启低速四驱都能过去，这点比之前家里那台老皮卡上不去山强太多了。8000多公里的路程走了不计其数的烂路，但是车身依旧非常整，没有任何异响，尤其是底盘，不像有些车开时间久了底盘会松散。因为我们这里不限制皮卡（县城也不限）所以这台车除了日常采茶卖茶外也是我家的家用车，送儿子上学、送媳妇去镇上上班都是开着它，皮卡在我们这里性价比真的非常高！！！！