比亚迪的功能原来如此逆天，真的不是吹的，看看你什么都懂了

首先声明：本文原文作者：破庙听风  

  我转过来的本意是让大家都震撼一下 反正我是震撼了  从此期待S7 

特地注册转过来，多年难得一见的好贴！

S7的中控大屏功能原来如此逆天~吓死人了

搞IT一直是BYD的强项，新推的一款SUV S7

上海车展已经看过了，当时不让进入内部体验，只看见中控

一个大屏，不觉得有啥稀奇，直到真正有机会

真正的体验到的部分功能之后，才知道原来如此逆天，什么号称高科技的纳智捷大7，一比较直接是弱爆了

。

下面开始爆料，我说的只是部分已经实现的功能，不包括我没看见的或者目前保密的还在开发中的功能。

首先，导航，蓝牙，音乐等等你能在其它的任何一款上市销售的车型的DVD中能见到的功能，一个不差都有

。360度全景摄像头，倒车随动的倒车线（就是一些车型上宣传的半自动泊车系统），越野时的车轮角度，

坡度，倾斜度，前后轴扭矩分配情况，都可以显示到屏幕上。

另外，还可以在设置页面可以设置车身的一些功能，类似宝马的那个车载电脑，大家在豪车上都见过，都

不稀奇，百万级别的豪车的顶配估计都有了。

有点意思的是晚上的热感夜视，你看过最近的一部电影《背水一战》吗，有一个镜头就是关了车灯，用热

感夜视狂飙，S7上的热感夜视和那个一样一样的，绝对不是有些吹的很NB的车型上那种普通的监控摄像头

加个廉价的红外灯么简易的来忽悠人。

真正的热感夜视哟，如果你没有开过豪车，无法想像是什么样子的，那你玩过《战地3》没，美军坦克上用

的也是这种，绝对的军工科技进入民用领域。没玩过《战地3》的去下载一个体验一下吧。

如果你觉得以上的功能已经很NB了，只能说你孤陋寡闻了，以上那些功能在我的眼里，还不至于到逆天到我吓着的程度，先等我喝口水慢慢给大家爆料。

我比较感兴趣的功能就是下面这些

在你买车时，4S会给你注册一个账号，和QQ号差不多的，内置到你的车上，我估计这个中控屏里有一个手机卡之类的东西和这个号码是绑定的，有些人说这不就是那个通用的安吉星嘛，我一开始也是这样子认为的，随后才知道我错了~大错特错了~

原来这个导航不仅仅是个导航，我想了半天不知道怎么给大家介绍这个功能，可能说的有些乱，如果你开过一些合资车和豪车的话，自已联想一下就清楚了，不明白的你等车上市之后自已去体验吧。下面整理一下思绪，慢慢给大说：

首先，你只要一上车，启动之后，你的车的位置，油量，水温，剩余保养里程等五十多项信息，就会自动显示在BYD的客服的电脑屏幕上，然后你想去哪里，只要按一下方向盘上的一键呼叫，就会自动打到400客服中心，然后你告诉客服你想去哪里，等几秒钟，你的导航就会自动设置好了。然后开始出发了。

行驶中，如果你的车出了一些小问题了，比如不注意你托底了，机油漏了，防冻液漏了，不等你打电话，客服中心就已经知道了，会打电话过来询问你是否知道车有问题了，如果你需要维修，客服会根据你的位置通知离你最近的维修站带上你损坏的配件来给你修车或者拖车，维修站在没有看到你的车之前，就能通过电脑知道大概需要带什么配件能否当场修好，你的位置以及他们大约多少分钟内能赶到你的身边。而你无需知道你身处的位置和车辆什么东西坏了。

上面只是举个例子，其实这套系统在关键时候可以救命的。

还是举个例子，假如你一个人驾驶，又是晚上，然后无人路段突然出车祸了，昏迷了，没有这套系统，你的前景就不容乐观了。而有了这套系统，它会在你出车祸的同时，启动车内的加速度传感器和安全气囊传感器以及其它的十几个传感器会自动计算车辆是不是出了严重车祸，比如安全气囊跳出来啦并且加速度和角速度不正常了，几毫秒内就会自动通知客服中心，客服中心会试图先与你联系，如果你昏迷了联系不上，客服心会人工通知距你最近的交警队和急救中心和维修站，让他们知道你的位置，误差不超过15米，理论上能让你在最短的时间内得到救援。

你认为以上的功能已经够好了，我只能说，你实在太容易满足了

那只是一小部分功能，不然你以为BYD一年花几个亿养搞IT的那帮人，三年了就做出这么点东西，以BYD把女人当男人用，把男人当超人用的企业用人风格，早把IT部门解散了。

今天太激动了，一看都七点了还没有吃早点，先去吃饭。

晚上慢慢给大家暴料

上面忘记写了，刚想起来

你设定导航之后，如果你当前的油量不够你到目的地的油量

导航会自动提示你到最合适的加油站去加油

如果你想从北京去西藏，你设好目的地，导航会沿途在油量低于设定值时引导你到最近的加油站去加油

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先说到这儿，真得吃饭了

刚才不觉得，突然觉得饿了，键盘都敲不动了

本来明天下午，昏，看了一下表竟然已经凌晨2点多了

应当今天下午

本来是今天下午才回来，没想到下午，昏，应当说昨天下午接到电话让我赶回来，明天一早有事让我办，幸好我这个人就是吃泡面的命，对游艇呀，美女呀什么的基本不感兴趣。（下午打电话催我回来的那个人，我对美女感不感兴趣你最了解我的哟，我可没说假话呀，反正你一个电话我抛下十几个MM就赶回来了，你想好怎么补偿我吧）

回来之后，一看，贴子还在，可惜因为前几天我去 楼兰 版看了一个新买楼兰目来得瑟的车主不太顺眼，顺便回了个贴子说终于见到有人买这车啦，开眼界了，结果半小时后被封号了，理由是，我说 楼兰 车主是SB。

好吧，楼兰 的版主你NB，你真是我肚子里的蛔虫，你怎么知道，其实我真的就是想那么说的哈哈。

还好没被封全站，不然这个贴子就没有办法更新了。

网友中人才真多，本来实在瞌睡的不行了，看到两个网友的问题，我半夜打开电脑，专程为了回答你们的问题，你们怎么谢谢我呢

1、全时四驱的问题

其实这个问题放在以前，真的是个大问题。因为国产车除了发动机，6AT变速箱外，唯一缺少的就是一套全时四驱系统了，但是，作为高端车型的配置 ，国产厂家就算是有钱也买不到，人家不卖给你。

大家要记住 ，我在以前说过，长城和BYD的S6用老掉牙的4AT变速箱，是因为有钱也买不到6AT，有人表示不同意，说是为了降成本。我想问一下大家，如果S6当年就有6AT变速箱，比现在贵上一万，你愿意要吗？现在H8要上市了，配的是6AT，因为，ZF已经出了8AT，10AT也快了，老掉牙的产品，配到国内的车身上，就成了高端，这就是没有民族工业的悲哀，如果大家不齐心协力抵制日货，支持国产，很多人一辈子也只能把别人淘汰的东西，当成高端来使用，大家不要鄙视山寨，没有山寨的存在，现在的智能手机能贵到你卖了肾，还是买不起。这点上来说，大家要感谢BYD，没有BYD，你买不到便宜的别的品牌车，只要被BYD山寨出来 的东西，最终都会成为白菜价的，绝对不会卖你苹果价的，更可况那个苹果还是被人咬了一口的。

正因为有了BYD，6AT现在白菜价了，国外厂家的这些手段，在中国的各行各业都存在，我相信很多人都遭遇过。最新的技术不卖给你，猛宰你，等到你研究出来之后，就降价来扼杀你，这招，大资本玩了一百年了，而中国的汽车产业，不到二十年。国产一直在努力请大家支持！！！！

上面是一翻感慨，害得我半晚目没睡着，下面说正题

BYD早在S6没有目市之前，就开始4驱的研发了，用山寨的精神去猛拆先进的4驱车型，从4个圈到3个尖都拆开了，3个尖的顶配4驱，国内没多少人见过真车，我才开了半天，还没NB完，就被人拆了，心痛~~~~~一辈子我也买不起~~~痛心痛心

拆到最后的结果是，技术仿制无难度，材料搞不到需要进口，勉强生产出来，价格太高。人家一套4驱的价钱能买两个S6了，而如果S6加上4驱，多卖2万都买不出去。

那些日子，公司面临很大的资金压力，结果S6目市了没有4驱没有自已的发动机，用的小日本的老掉牙的4AT，还得看人家脸色，销量一好，4AT就断货~

眼泪下来了，等我洗把脸再更新

我笔记本上的五笔出问题了，老把 上 打成 目 

大家将就看一下，明白什么意思就行了，想哪里写哪里不想编辑了，太瞌睡了

明天一大早还不知到是什么事呢，不敢浪费时间了，编辑太影响打字速度了

继续说4驱，其实BYD后来发现，什么全时4驱呀，适时4驱呀，分时4驱呀，说白了，不就是多几个差速器和差速器有没有锁的区别嘛，我们模仿人家走的是弯路，被人带坑里去了。

我们的团队有一帮天才 ，用一个很容易方法就解决了，也就是大家即将看到的把差速器做到变速箱里面去，怎么做的涉及顶极商业机密，不敢说，只能给大家说些功能吧。

你觉得你拥有 一个可以 让电脑自动把前后轴的驱动力自由的在 前一百后零 或者后一百前零的区间内，任意分配的四驱系统，你还需要什么适时呀全时呀分时呀的那种老式的四驱吗？

我在想，这套系统目市之后，各网站 的编辑头痛了，这算是前驱呢，还是后驱呢，还是全时呢，还是适时呢？

当然，这套4驱，严格意义目说，过不了20度坡度的交叉轴，原因大家知到，EPS的锁定力度不够 ，当然，没有一个不带锁的4驱车能通过20度坡度的交叉轴，能过的不是请托吹NB，就是放在平地上用惯性冲过去，这算是作弊。

如果放在平地上过交叉轴，不用惯性，也能轻松的通过，

BYD你让那些假的4驱如CRV之流情何以堪呀~~~~日系的粉会叫，这是幻觉一定是幻觉

幸好，S7不是一辆硬派越野车，在所有不配三把锁的SUV里面，4驱性能应当是最好的。

我知道有人一定会问，加把锁不就完了吗。

的确，加把锁就完了，问题是，国产的材料承受不了这么大的扭力，进口的人家不卖给我们，就算勉强卖给我们，产量受人家限制，最关键的问题是，最终的价钱，受不了~

今天第二个问题

这段也是费话，大家也基本不用看了，人年纪一大，就总想回忆过去一些好玩的事情跟大家分享。

话说，明白BYD历史的都知道，BYD的第一辆车不是F3，而是 福莱尔 ，收购了西安的秦川机械厂之后，取得了造车的资格，第一批挂着蓝白标的 福莱尔 就成了我的专车。

有一次要去咸阳机厂接两个外国专家，公司特别说了要带他们去西安好玩的地方转一圈，那年头西安能拿

出手的就是钟楼了。

两外国人坐后排，一个翻译公司的翻译坐前排，外国人很好奇我开的这个车子，问是什么牌子的，我告诉翻译，叫做 福莱尔 ，翻译转过身去说，中国人就是差劲，搞个公司名字叫BYD，这个BYD在中文的意思是XXXXXXXXX，生产个车叫 苍蝇（懂英语的，知道我说的是哪个单词），后面两个外国人开始大笑起来，这个翻译来了劲，一路上把西安说的比国外的乡下农村还差一万倍。我一路啥话也没有说，因为那个翻译也许不认为公司的一个司机能听得懂他们说的是什么。

快到公司停车场，我一脚刹车踩到底，那时的福莱尔没有ABS的，翻译的头直接撞到中控上，鼻血就出来了，然后猛拉一把手刹，他侧面又撞了一下。我说不好意思，刚才车前飞过一只苍蝇，把我吓着了，还有，

高素质的外国人和高素质的我这个中国人，坐车的第一件事就是系好安全带，你看你这个日本人，连安全

带都不知道系，这下SB了吧~ 这话是用英语说的

后面两外国人听了哈哈大笑，翻译知道我是故意的，并且很愤怒，一句话都没敢说。

公司负责接待的人老远看到吓了一大跳，跑过来，两外国人给他解释了一下前因后果，然后说，这兄弟性

格直爽我很欣赏。

于是，让那个翻译走路回去。西安BYD路，路尽头才是BYD，从那里走到能打着出租车的地方可不容易。

再后来，B问我SB是什么意思，我说就是可爱的意思，就像你们看的动画片蓝晶灵里的格格巫一样的可爱，我们中国人简称这样的人为SB。

另外，上面有一些人说F3的质量不好，我想说，同一时期，QRQR修车排队，这句话大家听说过吧？那时的QR JL BYD这三家，在F3没有正式上市之前，陕西用来跑黑出租车的，开始是奥托，后来最多的就是 福莱尔，怎么没有人用同一时期的QQ来跑黑出租车呢。

质量好不好，跑黑出租的人最清楚，因为直接关系他的收入。因此F3目市之后，被黑出租坑了，他们这帮人只开不保养，一年跑的里程，私家车十年都跑不到，等到有问题了就集体去4S店闹。F3质量差，也就是从那里开始流传的

好的不扯了，继续说那两个外国人的事。

当年陪那个把我骗到BYD的亲戚，简称W好了，去A和B的公司商议

一个和汽车无关的项目的合作方案，他们公司在荷兰有一家世界顶极的研发机构，于是应邀去那里转了一

圈，要说国外的公司理解我们，荷兰呀，美女的天堂，中文喊，有发票。可惜呀，我们是民企不是国企也

不是公务员，有发票也没有用报销不了，太诱惑了。

研发大楼里工作人员的工作环境，让我这个土***惊呆了，W问我，有啥感想，我说你看人家住的是房间，吃的是饭，我们住的是猪圈，吃的是猪食。W说，不是这个，你觉得我们早上参观的那个声学实验室怎么样？

原来他考虑的是这个

事隔这么多年了，应当不算机密了，给大家说一下这个声学试验室。

你们这辈子，遇到过最静音的环镜是哪里呢？

我们生活在地球上，每天耳边都有噪音，我们已经习惯了这种噪音，就算是聋哑人，他依然能感受到外界

的震动产生的噪音。没有进入真空环境当过宇航员的人，绝对想像不到，没有了噪音会怎么样。

进入这个声学试验室之后，唯一的噪音源就是你自已了。你的心跳，呼吸，脉搏跳动，血液流动。除此而

外，就算你大声叫喊也好，使劲鼓掌也好，也会发现，你变成哑巴了，面对面两个说话，谁也听不到，只

有手上有遥控器的那个人说的话，大家才能听到，你想回答他，任你喊多大声，连你自已都听不到，而他

站在三米之外，用耳语般的强度说话，你也能到。

但是你的呼吸告诉你，这里不是真空环境，但是当年的我，真的被震撼了。科学到了极至，就成了魔法。

我给W说，我让吓着了。W说，你觉得这项技术用到车里来消除噪音源，怎么样，问问他们，能合作不。

结果大家可以想象，人家不卖，甚至后悔了让我们来参观。

W当时说，不就是一项技术嘛，你们不卖，大不了十年，我就不信同样是人，我们搞不出来。

到今天还没有到十年呢。他们就迫不及待的开始倾销这项技术了。

还是那句话，技术就是一层纸，不就是用几个麦克风收集一下音频源，然后用十几个喇叭反向一下放出来

而以嘛，太容易了，是的，就是那么容易，凡是BYD搞出来的东西，都是白菜价。BYD就是当年的乐凯胶卷，没有它的存在，各位大多数人小时候，照 不起像片你们信不信？

今后，我觉得的汽车评测里的什么风噪，胎噪都会成为历史。唯 一的噪音，就是故意放给你听的发动机的声音和涡轮的声音，因为经我们测试，如果关掉音箱去玩赛车游戏，心里上一点都不爽。

好了快下午4点了，我需要去接那两个哥们吃一下我们的员工餐，顺便参观一下我们的海景宿舍大楼，

快十年了，我们终于也不用吃猪食住猪圈了。