选择MacanTurbo收获超出预期的喜悦

8月24日：

车车开了近1800公里，一直没时间补写感受，今天坐了今年4月份曾经开了一段时间的朋友的卡宴，有感而发：为卡宴慨叹“既生瑜，何生亮”！ 作为驾驶爱好者的个人日常用车、我认为迈凯也是非常出色的！（提车时发现官方文件用了中文名称“迈凯”）

之所以大家喜欢把迈凯与卡宴比较，主要是因为卡宴的表现的确优秀、二者是同类&同门师兄弟、甚至两者在大众集团内的身世也基本类似。如果不是确实对大空间有需求、如果不是时常去野外耍，我觉得迈凯更合适！ Macan  S & Turbo与卡宴 S & Turbo的性能、操控性相当、甚至更胜一筹！我买车时就考虑过一个问题：保时捷是卖块头的么？！从目前的驾驶感受而言，Macan Turbo的确是跑车型SUV，较之911这样的纯种跑车，Macan的坐姿更舒适、安全感更强、路面适应性更好。。。911这类纯种跑车的优势在目前武汉的道路上完全无法发挥，只会觉得憋屈！

喜欢卡宴也喜欢911，但是不能同时开两辆车，所以选择了Macan Turbo！

发现了两个很多车友都遇到的共性问题：
- 报警系统莫名其妙启动，几次大半夜乱叫唤、“太没素质”（肯定没人招惹她，有两次我就在附近）；据说连按两次遥控器上的锁车键可避免、近几天按此操作似乎真有效，但这不是最终解决方案，需要敦促厂商尽快解决！

- 天窗控制面板处、室内后视镜上方的一个标牌轻轻一按居然就陷落进去了（见图、26楼），还没时间去4S店解决。

8月8日：

说说为什么买Macan：去年底把开了5年多的08款顶配3.6途锐出给了一个朋友（此后一直开A8L 50），当时准备再入辆SUV，习惯了驾驶SUV的感觉----坐姿舒适、停车方便、过坎轻松、乡野道路无忧、有安全感。。。。。考察过卡宴、路虎、X5、SQ5，当然还有这个曾经只是一个传说的Macan（好像当时有称其为Cajun），我看着她“出生”的Macan自然得到了更多的关注，如其说我选择了Macan Turbo，不如说是她选择了我：在多次试驾卡宴、路虎和X5之后（也与朋友换车试驾过），综合考虑日常驾驶的便利性、动力、品牌等因素之后，目标就确定为尺寸更小点的高性能SUV，就在准备提一台SQ5现车的时候（因为没有座椅通风&空气悬挂、纠结迟疑了几天），无意中得知4S店有一台两个月内可以提车的Macan Turbo，看了配置、大部分满意，于是毫不迟疑的把合同签了！

Macan的设计理念就是跑车型SUV，个人觉得Macan Turbo是比较接近于这个理想状态的，从目前700KM驾驶体验来说，整车内外豪华感满溢、动力强劲毋庸置疑、操控感受优于大尺寸SUV、Bose音响有品质、噪音控制比想象中更优秀，尚未发现任何网传的Bug，加减速干净利落不拖泥带水、方向力道适中路感清晰、很享受收放自如、人车合一的驾驶感觉。

8月7日：

一直喜欢汽车！一直关注汽车行业发展，所以汽车之家是常来的地方！发表本帖表示对汽车之家的支持！同时也表达对本论坛几位达人的感谢----是你们让大家了解的更多！

先上图，抽空再谈感受好么？！

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