FB25烧机油的论证,重庆车友已经讨论过了,机油温度太高
fb发动机的排气头焦居然是从油底壳下面走的
fb发动机的排气头焦居然是从油底壳下面走的
fb发动机的排气头焦居然是从油底壳下面走的
这就是真正的原因:
重庆车友近段时间聚会,发现这个问题了,烧机油的车主油温都很高,fb发动机的排气头焦居然是从油底壳下面走的,这个对机油温度影响很大,所以fb25的车主油温常常在102到110之间,温度高自然烧机油,而且用的是5w30的机油。。。而我们xt的车主机油温度只有90到98,se车主的油温也不高。。。
我们现在讨论的解决办法有2个:第一,改冷却,比如机油冷。。第二用隔热棉把排气管绑起来,和油底壳隔开。
目前发现fb的发动机设计确实有问题,正是因为设计的缺陷才会导致机油温度过高。fb20也烧机油,但是比fb25发动机要好点,比较缸径要小些,但是温度也不低。。。
对于fb发动机如此失败的设计,我简直无言以对
fb发动机的排气头焦居然是从油底壳下面走的
fb发动机的排气头焦居然是从油底壳下面走的
这就是真正的原因:
重庆车友近段时间聚会,发现这个问题了,烧机油的车主油温都很高,fb发动机的排气头焦居然是从油底壳下面走的,这个对机油温度影响很大,所以fb25的车主油温常常在102到110之间,温度高自然烧机油,而且用的是5w30的机油。。。而我们xt的车主机油温度只有90到98,se车主的油温也不高。。。
我们现在讨论的解决办法有2个:第一,改冷却,比如机油冷。。第二用隔热棉把排气管绑起来,和油底壳隔开。
目前发现fb的发动机设计确实有问题,正是因为设计的缺陷才会导致机油温度过高。fb20也烧机油,但是比fb25发动机要好点,比较缸径要小些,但是温度也不低。。。
对于fb发动机如此失败的设计,我简直无言以对





老款机油格,比较矮

16款机油格,比老款要高出很多
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