实用、操控两不误，探险者够均衡

入手探险者之前，我还真不知道横置前驱和纵置后驱的差别。当时本来看好了XT6，但是懂车的朋友劝我再去试试探险者，XT6虽然是豪华品牌，但是却不是纵置后驱的设计，相比之下，有纵置后驱的车稳定性和操控上比XT6更有优势。宝马X3就是纵置后驱平台的，不过那车没探险者大。试驾探险者之后也确实感觉这车开上去不错，探险者的转弯半径更小，操控更加灵活，所以我最后还是放弃XT6拿下了探险者。

    对于探险者我其实并不陌生，之前单位有同事开的就是进口探险者。新款相比老款，依然有着标志性的悬浮式车顶，车头设计的更有气势，视觉上更运动。

探险者的内饰设计中规中矩，适合家用，中控台还用了木纹饰板，很有品味。

  竖向的大屏与众不同，导航效果很好。我这个配置带了360度全景影像，车子四周的情况通过大屏就可实时观察到，对于这么大尺寸的车子来说很有必要。

 当然，探险者作为使用纵置后驱平台车型，最大的优点还是体现在驾驶感受上。2.3T的发动机，提速始终能让我从容，在快速转弯时，它也不会出现转向不足的情况，整个车身感觉特别灵巧听话。而且开了这段时间，我发现它的转向半径是真不大，和一般的紧凑型SUV没啥区别，一般的双向四车道，我几乎都是一把就能调过来，市区操控一点都不显笨重。

   纵置后驱给我带来了很好的操控，而对家人来说，探险者的空间、配置上也能给他们一个舒适的出行感受。2+2+2的座椅布局，空间很宽敞，进出第三排特别方便。配置上，前后排座椅都有加热功能，后排也设置了独立空调，方便大家使用，我们一家人对探险者都很满意。