您可以不喜欢，但买了就不要嫌弃

      因为米有限，上个月我把用了5年零8个月的CRV2.0经典，从二手商那里换了一辆人家用了3年的1.5冠道，条件是我得补7万元的贸易顺差。
      先说我的CRV，开了五年零8个月，里程已接近16w，私家车能跑出这个公里数，我都觉得自己挺狠的，不管车龄还是里程，属车界之中年后生，装嫩吧，已经一把年纪，若和那些打扮得花枝招展，细眉柳腰，且不停放电的新能源车停一起，略显几分老气；扮老吧，资质又不够，人家汉兰达十几年还老骥伏枥，又有谁见过老汉推车？无论车还是人，都会经历中年阶段的尴尬。
       事实上，东本CRV也是一款好车，经济耐造，说它是SUV界的销量冠军，绝对不是徒有虚名。我由衷感激这辆陪我近六年，伴我走南闯北16w公里的四代老C！我承认都是花心惹的祸，只怪冠道走入我心窝。
       估计冠道原车主也是个狠人，3年多跑出8.5万的公里的成绩。为了买得放心，我先托JC朋友查了这台冠道的使用历程，确认无事故也无出过保险，然后再找汽修厂老板朋友，评估车辆综合素质，确认“品相”上乘内外兼优后，便开始磋商置换条件，磨蹭半天的结果是，补对方7个W成交，帮我换一次美孚0-30全合机油。
       于是我走进了冠道“俱乐部”。
       东本换广本，经典换精英，以物换物，一买一卖间，车商便沾了油水，人之熙熙皆为利来，人之攘攘皆为利往，这个可以理解。
       置换一个月来，共跑了1200公里，其中跑了一趟佛山至韶关，460公里来回，基本全程高速，80％的路程都用100-120时速巡航，总重1.8吨的车，油耗竟然可以6L／百公里，比CRV还省油，这个给了我惊喜！市内9-12个油之间，只能说1.5T发动机动力够用了，能上2.0T当然更好，多几万定有他的道理。
       曾经见过2.0车友笑1.5是假冠道，我认为大可不必，都是冠道，2.0戴套，难道1.5戴的是保鲜膜？谁开谁爽，自己觉得有高潮才是硬道理。本田能出1.5的车型，一定做过技术层面的分析和考量，要不怎么叫本田理工男。为什么有些2.0车主不屑于1.5车型，估计是心理不平衡，既然我花了30多万买了2.0冠道，图的就“高端”形象，咋又出个1.5，岂不拉低了2.0的品味？正如某个高端小区，平时住得都是有钱人，突然一天住进来一个打工仔，有钱人便觉得拉低了自己的档次和形象，殊不知本田走的就是平民代步车路线，最多也就是20步笑15步而已…以上比喻未必准确，只是说个道理，纯属个人见解不喜勿喷哈😄。
       至于车内空间、车型尺寸、驾驶舒适度等等，在此不在赘述，漂亮姑娘长得都差不多，丑姑娘则各有各的不同，既然娶了就要好好的爱惜。都说小个子贪大，本人就是，身高165，平时总觉得这车座椅不够高，百米外容易误以为无人驾驶，各位车友远远见到请响下喇叭，我不一定看见了您，但一定会回应您一声。

为了体现真实性，上图是佛山-韶关的油耗情况

担心原车主没换过波箱油，去朋友修理厂拆油底更换很彻底，5.5升广本原厂CVT变速箱油，鸡都买了，酱油钱也不能省，因此内置的大小油滤也一起换了。我原来的CRV脱保后就没进过4儿子店，一直都在这里做保养，朋友办事我放心！