#我说新能源#关于C11的一些用车心得

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当初家庭换车希望换一部大空间SUV、多人机互动科技的汽车，最重要是使用成本低。经过对比，于是决定放弃燃油车、更换新能源汽车。

而在新能源纯电以及增程的对比范围内，零跑C11唯一符合我预算、续航里程高、外观时尚大气、内饰设计潮流以及配置功能丰富等要求的，没有之一。最后家里一致投票决定花小钱办大事，最终购买了零跑C11。

提车后的一段期间内，基本是市区通勤用c11，长途出行开燃油车K4，零跑C11的使用频率是60%。

但是慢慢发现零跑的续航表现还是很不错的，特别经过第一次400公里的高速路程后，家里用车不管短途还是长途出行，100%就是开零跑C11了。

1.C11整体质量还是比较满意的，2年时间没出现什么大问题，去了几次售后主要是摄像头起雾更换，其他都是正常保养，C11整体质量还算是比较稳定。

2.续航不错。日常市区出行非常好，里程续航达成在88%左右而高速通勤续航达成在80%。空间和载物能力都是比较强。

3.驾驶感受不错。不管是加速方面还是转向方面，整车感觉是比较灵活的。市区超车非常轻松，完全不像是一部将近5米的中型Suv。堵车驾驶也轻松，因为可以使用LCC辅助功能。

4.科技感不错。首先是C11 的外观科技感比较耐看，两年了都觉得很好看。其次是车机的智能化程度比较多，最喜欢就是远程控车功能和一键备车功能了。

5.哄娃神器。家里两个小朋友非常喜欢C11语音助手功能以及三联屏娱乐功能。基本现在长途出行小孩都不会哭闹了，因为可以在车里唱歌🎤、听故事以及看动画等，旅途变愉快了。

1.首先是通勤成本，头一年使用家里的充电桩为主，广东谷电是0.29元/度，基本就是7分钱/公里，每个月2000公里的使用成本才150元不到。

而第二年发现公司车库有电源，从此在公司用随车充免费充电，几乎不花钱。所以两年5.5万公里里程相比燃油车剩下大概3万油费了。

2.保养费。一共保养了5次，普通保养是208一次，大保养是660元/次，共计花了1492元，这个价格相当于燃油车3次小保养。

3.保险费用。新能源车不用车船税（450元），而且商业险也感觉比同价位的燃油车便宜，我第二年保险（车损19万+300万第三者+意外医疗）返后大概3700元。

4.汽车装潢。提车贴了车窗和天窗膜，花了2000元，此外购买了座椅靠枕和脚垫等花了500元左右，目前一共花了2500元左右。接下来计划升级官方避震会增加2680元花费。

5.车用品费用。由于通勤费用省下不少钱，加上电车特性。提车买了不少户外车载用品，例如车载麦克风、车载床垫、露营天幕、帐篷桌椅等用品，花了接近5千多，这些就比燃油车多花了。

人无完人、车无完美。C11也有不足的地方，首先是个人这部2021款的避震太软，容易抛，缺乏韧性。这也是我接下来为什么要升级2023款官方避震的原因。

其次车机系统的安装软件比较少，可拓展性还不行，还不能在车上玩我的switch游戏机。