千呼万唤使出来，白云共蓝天一色，提焰影蓝XC60智远运动

先上硬菜，来总结一些对于小六子的一些经验。
1、我现在一上高速就打开PA功能，真的很好用，轻松太多了。下雨天建议大家谨慎使用，虽然能减轻驾驶强度，但是还是要是时刻关注，毕竟这年头开车的还有很多瞎开的二货。
2、平时道路的时候，如果使用PA或者ACC，快靠近红绿灯时，如果前面一辆车突然变道走了，车会急加速，就算再前面一辆车已经停下来了，然后又会急刹，这种挺慌慌的。所以在城市道路，开启了PA或者ACC得时刻关注。否则就少用一点。
3、第一次使用Carplay的同学，记得把手机的siri打开，我第一次折腾了很久。IOS12出来，Carplay就支持高德导航了，这个绝对是给32个赞的。不过这个得吐槽一下，运动版没有自带导航，得去刷。不过听车友反映原车的导航简直太难用了，主要是仪表盘上可以显示地图，这个BIGER满满。
4、全车360影像如果如果有需要的，可以选装，不建议使用第三方的（4S或者外面买的），蛮多车友反馈会有黑屏现象。我有点后悔没加装原厂。我能想象以后我女朋友开，估计得蹭个好几次。
5、关于底盘，看过大飙车拆车和横向对比，XC60的用料真的很实在。我的是运动版，所以调校上会有点硬，但是XC60的硬真的不是那种刚的那种感觉，而是有一股韧劲，所以不会感觉不好，我是觉得还不错的，硬而不散，很结实。不过细微的震动也能传到座椅上，但是只要你不是特别快刚上去，还是很好的。
6、噪音控制其实真不错，我对声音比较敏感，也特意把所有音乐关掉听声音，其实真的已经不错，胎噪你真的基本感觉不出来的。毕竟是倍耐力的静音轮胎，真的不错。到了120码的时候会有风噪，不过开着音乐完全没影响。
7、新款变速箱使用爱信8速，这个变速箱绝对是妥妥的，不管从耐用程度还是性能上。比之前那个双离合的好的不是一星半点。说实话日本的品控能力真的可以，所以进口日本车问题少。开下来基本感受不到顿挫感，油门会有个半秒左右的反应，不过如果去刷了北极星的话就没有，动力很猛。不过我对于动力没这么高要求，现在我完全够用。喜欢激烈驾驶的去刷北极星吧，绝对不会后悔。
8、VOLVO ON CALL这个也是个神器，尤其是夏天的时候，车在外面晒的不要不要的，提前用ON CALL启动车，等你过去车里就很凉快了。这里还有个，就是当你车钥匙解锁的时候，车会先通风换气，排掉里面的浊气，等你拉开门就关掉，这个功能真的是贴心啊。
9、车道保持功能。当车速超过65码之后，这个功能自动开启，可以在主屏幕里面关闭。但是不建议关闭，还是有一些用的，当车道偏离道路时，会帮你拉回来，也会提醒。如果你想变道，必须打转向灯，这也是帮助养成习惯，但是有一个问题，就是匝道切换时一定也要适时的转向灯，否则方向盘会和你较劲。这个主意一下。
10、自动雨刮和自动远光灯需要自己开启一下，自动雨刮在雨刮器杆上有一个按钮，按一下在仪表上会显示自动。自动远光灯，需要将灯光旋转到自动远光上。只有当前面比较黑时，自动远光会启动。这里说一下自动灯光，沃尔沃的灯光开启时间很快，也很精准。每次进地库，一过阴影立马就开启了，这个不错。我之前的车延迟很多才能反应过来。
11、有空的时候打算去加装一个宝华中置，虽然增加效果不一定大，但是绝对是好看很多。有钱的建议直接上宝华。
12、自动启动基本上在30度以上会不起作用，应该是设计逻辑。基本30度以上就要开空调了。不过好像有时候可以，我还没琢磨透。
13、购车时维修基金和保险，如果维修基金是10000元左右的话，我推荐送保险比较好，保险的内容可以去谈谈。维修基金只能去这个店用，所以我还是比较建议选保险。
好了，以上基本就是我的总结了，希望有一些能帮到一些打算买车的车友，如果你喜欢这个车，那么我还是比较推荐这个车的，我觉得这个车是值得。当然每个人对车的需求不一样，期望也不一样，所以萝卜蔬菜各有所爱，同时也祝所有车友行车安全。

你觉得豪华还是不豪华，他就在那里；你买或者不买，他也在那里。
沃尔沃能够一直存在肯定是有他本身的价值，你说他定价高也好，说他这有问题那有问题也好，但是他存在就有他的价值所在，而能够认同他的价值的自然会选择他。一个企业有他的企业文化，沃尔沃也一样，你会买它，说明你认同他的企业文化。我们自己做企业也是一样，志同道合的一帮人才能凑在一起。你要和奔驰比豪华，要和宝马比操控，那肯定是比不过的，毕竟这是别人的精髓，而沃尔沃以人为本的概念是我喜欢的，可以说我是沃尔沃的铁粉，而愿意接受他的概念，也都能接受他的缺点。沃尔沃最早打动我的是一个广告，不知道你们是否看过《the moment》，说实话，这个广告打动了我，有时候，未发生的瞬间才是最重要的，无时无刻不体现出以人为本的理念。这和我爸跟我说的，“两边都是一个家庭”颇为贴近。每个人不能什么都得到，有取有舍。

记得买第一辆车时，老爸就跟我说，开车一定要注意安全，因为两边都是一个家庭。在父母眼中安全永远是第一位的。所以我一直开车都是以稳为主，不着急，不要浪，浪的人都没好下场~~~哈哈。。前一辆车是别克英朗XT还是手动版本，说实话，这车开起来真的不错。开了6年，没出过问题，除了最开始去了4s店保养过2次，后来就没去过4s店了，基础保养外面直接做掉，一些什么清洗节气门，换空调滤芯都是自己来弄的。理工男动手能力强。哈哈。。之前因为工作原因，每周基本上从早到晚都在公司，家里去公司走路10分钟，所以就把车开回去给老爸开了，家里有个车才方便。不过为了接送女朋友方便，还能和女朋友出去自驾游，就打算买个车了，迟早得买的，早买早享受咯。

说实话，我没有经历过太多的选车过程，我看过GLC,X3,Q5L，但是也只是看了看，品牌我基本上市定了沃尔沃，只是最初在S90和XC60里面考虑而已，这样说来我应该是比较忠实的沃尔沃粉丝了。而且我开车的风格就一个字：”稳“，这不是我说的，是坐过我车的所有同事朋友都这么说。所以性格上就和沃尔沃比较契合，沃尔沃和我很对路。
我老家在江西，每年开车回家是件非常痛苦的事情，有一次从早上5点出发，晚上11点到上海，一天干了1100多公里，那酸爽~~~~简直是回味无穷啊。沃尔沃的半自动驾驶模式，那绝对是高速神器啊，所以当初在选车的时候，这一项就变成了我的必备配置。把这个配置一拉，你看看40万以内的车，BBA有几个能到这个配置的。而且沃尔沃的用料确实真心不错，从安全的那些方面确实下了功夫，也考虑到了，很多东西都是体现在一些细节层面的，对于安全的研究，都是对于出现事故时的一些措施。沃尔沃这些层面真的做的很好，所以沃尔沃才敢有生命奇迹俱乐部。

最初我是考虑s90的，当时能优惠到10万，性价比真的很高，我看中t4致远，我对动力没啥要求，我开的也不快。所以当时真的是相当划算。带女朋友一起去看车，结果直接看中了蓝色XC60，女朋友最喜欢蓝色。所以基本就决定XC60了。但是当时价格只有3W的优惠，再送一点其他的东西。但是基本以沃尔沃的尿性，肯定会降价的，确实定价有点高，所以，等着呗。结果确实等到了我的心理价位，基本上海的店都去过，都谈多，也入了N个团购群。其实几个都差不多了，最终在上海永达沃尔沃东沃店买的，过去看时有现车，我走免息贷款的，周二订车，周五把车提走了。也算挺快了。

车提回来现在也差不多2000多公里了，平时车开得少。车开下来还是很不错的，PA辅助驾驶真的很好用，我基本上上高速就打开。开车到现在有过几次自动刹车，这价值确实只有当你在遇到的时候才能体会到。有些人说噪音大，底盘硬，这个看个人感受吧，噪音我觉得还好，底盘的话，和朋友的奔驰e比起来确实有点，不过suv和轿车本来就不一样。我的是运动版本，应该比舒适底盘更硬一点，但是其实质感是很好的，没那么夸张的硬，而且是给人很结实的。高速还是很稳的，动力的输出确实有点延迟，但是加速性确实很好，现在公里还少，没敢一脚油门到底。这车我是打算开个8年的。到时候差不多新能源也就非常成熟了再来考虑新能源，现在新能源没几个是踏踏实实做的，技术本来就落后，厂家都是冲着政府补贴去的。