18款 迈腾b8 380尊贵+液晶+丹拿+小改装作业
车提了有一周左右了，最近实在是太忙了一直没时间交作业，也没洗车，今天刚有一点时间洗完车准备交作业，希望能给喜欢迈腾还没入手的兄弟一点参考，之前没少翻看大家的帖子，在这先谢谢大家的分享了！
首先是选车过程，
预算是30w落地，开始看吧！排量越大越好，之前的车太肉了，给我整出后遗症了～
suv 不考虑，我还是比较喜欢轿车，开起来比较稳，用我的话说就是 我这个预算的suv开快了，过弯有种要翻的感觉
纯属个人感觉suv车友勿喷啊
宝马320li ：其实3系外观我真挺喜欢，可是内饰我只能呵呵了，所以就没考虑。真心建议宝马这点学学奔驰。
奔驰c200:内饰真心漂亮，牌子够硬，价格坚挺，c200太小c200l超预算 所以还是没考虑
奥迪a4: a4车主勿喷啊，我真心觉得这次换代以后a4前脸小气，内饰真挺好看的，优惠也够大，可是后来还是没考虑，可能心里就想着迈腾了吧。
重点来了，大众迈腾：首先我不是什么大众粉，只是感觉各方面都很喜欢就买了。很多身边朋友问我有买迈腾的钱，为啥不买a4 ，因为这俩车都是长春本地产的，所以大家都比较认可，我认为要是上一代b7跟a4比，那我肯定毫不犹豫选a4，可是换到这代b8我真犹豫了好久，不过最后还是选择了b8，买车这东西还得看眼缘，自己去看一下就知道那款属于你了。再有就是同样的价钱迈腾配置更多，动力更强 自己开自己知道，不过大多数人都会为四个圈买单，我也理解，这就是品牌价值。后来再有朋友问这个问题，我就答奥迪牌子太硬，有点驾驭不了 为什么选择380尊贵那，首先是动力，我一直认为配置是可以后期改的，发动机改不了，最多刷个电脑。所以预算够用的情况下尽量选择排量大的，动力就像你的存款，可以不用但不能没有，而且用的时候越多越好。个人觉得18款尊贵真的很划算，标配电尾门 ，18寸轮毂，轮毂17款是选装1200元，电尾自己装，加工时怎么也得4000吧 加起来就5000多了，还好之前纠结一阵，要不直接提17款就不划算喽。也考虑过旗舰版，可是那白座椅真是醉了，我要是买它了估计以后就告别牛仔裤了，所以还是尊贵吧！好打理，主要是懒
然后说最不满意的吧：1悬吊式油门看着真没有风琴式油门爽啊，不过踩着感觉还行。2走烂路绝对有异响，四个门都有。3行车落锁后车内也直接能打开门，这个不知道后期能不能刷过来。其他不足暂时没发现。哦对了还有就是大家说的低速顿挫，我不知道是不是因为我的是2.0的原因，顿挫基本可以忽略，需要特别去感受才有那么一点，之前开老板的大奔仔细感觉都有，别说迈腾了，所以基本可以忽略，我是指2.0的，其他排量没开过不做评论。
再说说满意的，首先是外观比上一代漂亮太多了，整车感觉很低趴，很宽，日行灯亮起很有***，内饰大家都说老气,是有那么一点，不过我能接受，难道是我老了吗，本人93年的。18款大屏图片看着有点山寨，其实 实际效果特别好，觉得不好看的可以去看一下实车，我相信你会喜欢，还有就是空间，无敌了真的太大了 感觉大的有点多余。
下面上图～
首先是选车过程，
预算是30w落地，开始看吧！排量越大越好，之前的车太肉了，给我整出后遗症了～
suv 不考虑，我还是比较喜欢轿车，开起来比较稳，用我的话说就是 我这个预算的suv开快了，过弯有种要翻的感觉
纯属个人感觉suv车友勿喷啊
宝马320li ：其实3系外观我真挺喜欢，可是内饰我只能呵呵了，所以就没考虑。真心建议宝马这点学学奔驰。
奔驰c200:内饰真心漂亮，牌子够硬，价格坚挺，c200太小c200l超预算 所以还是没考虑
奥迪a4: a4车主勿喷啊，我真心觉得这次换代以后a4前脸小气，内饰真挺好看的，优惠也够大，可是后来还是没考虑，可能心里就想着迈腾了吧。
重点来了，大众迈腾：首先我不是什么大众粉，只是感觉各方面都很喜欢就买了。很多身边朋友问我有买迈腾的钱，为啥不买a4 ，因为这俩车都是长春本地产的，所以大家都比较认可，我认为要是上一代b7跟a4比，那我肯定毫不犹豫选a4，可是换到这代b8我真犹豫了好久，不过最后还是选择了b8，买车这东西还得看眼缘，自己去看一下就知道那款属于你了。再有就是同样的价钱迈腾配置更多，动力更强 自己开自己知道，不过大多数人都会为四个圈买单，我也理解，这就是品牌价值。后来再有朋友问这个问题，我就答奥迪牌子太硬，有点驾驭不了
为什么选择380尊贵那，首先是动力，我一直认为配置是可以后期改的，发动机改不了，最多刷个电脑。所以预算够用的情况下尽量选择排量大的，动力就像你的存款，可以不用但不能没有，而且用的时候越多越好。个人觉得18款尊贵真的很划算，标配电尾门 ，18寸轮毂，轮毂17款是选装1200元，电尾自己装，加工时怎么也得4000吧 加起来就5000多了，还好之前纠结一阵，要不直接提17款就不划算喽。也考虑过旗舰版，可是那白座椅真是醉了，我要是买它了估计以后就告别牛仔裤了，所以还是尊贵吧！好打理，主要是懒然后说最不满意的吧：1悬吊式油门看着真没有风琴式油门爽啊，不过踩着感觉还行。2走烂路绝对有异响，四个门都有。3行车落锁后车内也直接能打开门，这个不知道后期能不能刷过来。其他不足暂时没发现。哦对了还有就是大家说的低速顿挫，我不知道是不是因为我的是2.0的原因，顿挫基本可以忽略，需要特别去感受才有那么一点，之前开老板的大奔仔细感觉都有，别说迈腾了，所以基本可以忽略，我是指2.0的，其他排量没开过不做评论。
再说说满意的，首先是外观比上一代漂亮太多了，整车感觉很低趴，很宽，日行灯亮起很有***，内饰大家都说老气,是有那么一点，不过我能接受，难道是我老了吗，本人93年的。18款大屏图片看着有点山寨，其实 实际效果特别好，觉得不好看的可以去看一下实车，我相信你会喜欢，还有就是空间，无敌了真的太大了 感觉大的有点多余。
下面上图～
首先是我的小f0，正在刷车，准备发到二手车网站上出手，真心有点舍不得，四年来没掉过链子，在我最难的时候陪着我奋斗，它创造的价值远远超过了自己的价值。
F0改的a4座椅，真心舒服，这四年来我自己屁股最懂，改的值！
新老交替，没有当年提f0的激情了。
正在贴膜，某宝买的膜，当地免费施工，小伙们手艺不错。
四个小伙 两个小时全部搞定。
回去的路上，长春b8早已烂大街
一汽大本营
第一次洗车，提车以后不是下雪就是下雨，也是醉了。
洗完精神多了 ，加了个rline小标，还有银耳。
开启日行灯B格上来了
侧后方
不是米其林，不过无所谓了，能用就行～
回老家拍的后屁股，图片有点散，大家见谅，最近实在太忙，要不非得好好拍个外景。
左45度?
右45度？
2.0真双排，搞不懂一汽，整个排气抠抠嗖嗖的直接全系标配得了。
改了银耳和侧标 感觉还行。
18款增配的电动尾门，刚开始觉得这个配置无所谓了，但是用上就上瘾了，开关后备箱太方便了，还有就是一脚踢功能很实用，双手拿着东西真是太方便了，但是有个技巧，脚伸进去要快点收回来 要不就识别不了。
超级大后备箱，带丹拿的占用了点后备箱空间，不过足够用，由于后备箱太乱所以打码了！
加了个牛角勾，买早餐超实用。
后备箱下的丹拿低音炮。
发动机舱支架是气撑的，这点不错，开发动机盖很省劲。
2.0t 心脏220p 350nm 多花一万多值，暂时还没放开跑，等过了磨合期
前排
中控全景 ，尊贵强加的液晶仪表简直太值了 有B格
全景天窗，一年估计也开不了几回，不过打开遮阳帘心情都好了，估计夏天会晒成狗，等夏天在研究个隔热膜。
18款大屏实车效果特别好，图片上看着有点山寨
支持的设备挺多
原车自带的倒车影像效果很清晰，带的轨迹很精准不错。
液晶仪表
内饰部分最喜欢这套液晶仪表，功能可随意组合
地图投射，仪表缩小，没有奥迪缩的小
加了个r标，之前一直想改rline方向盘，可是见到实车后突然不想换了，原车的其实也还行。
加了个小卡槽比较实用，原来这个小格子啥啥放不了。
自动大灯非常实用的配置
座椅记忆，我就自己开没啥太大用，但是有总比没有强。
加了碳纤贴片的档把，DSG 用好了就是大帅哥，用不好就是大傻瓜。
AUTO HOLD 配合自动启停非常好用。
加了个车载支架，导航还得是用手机其他啥都白搭！
老板键，对我来说没啥太大用。
后排独立空调这个不错。
这个头枕真心挺舒服的，不过我是无福享受了，主驾驶才是我的位置。
后排空间，还需多言吗，我感觉大的有点多余。
黑灰丝圈加大包围脚垫，有点脏了不过实际效果很好，质量也不错没啥味。
尾灯，面积比上一代有所减小，但是效果很不错。
夜晚中控全景
迎宾踏板灯
氛围灯，黄蓝白三种颜色，准备有时间去刷个十色氛围灯！
最后钥匙认证！
由于是手机最多上传50张照片，所以今天就到这吧，最后祝大家行车平安，家庭幸福哦！
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